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一汽丰田　国产花冠　

　　2003年拿到交警部门发的驾照，又经过公司的考试，出门办公事，我终于可以开公司的汽车了。不过，外出用车时只有到其它部门借。由于车是分到具体人的，人家每年交几千块钱使用费给老板，平常上下班、晚上、节假日可以开回去私用，所以借车的时候好多人并不痛快，一来担心把车用坏了，影响他自己用；二来怕下班了，车还不回来，自己下班回家没车开；三来我和他们不搞小圈子，完全是公事公办，其他人能否借车给我，完全看其当时的心情！

因为工作借车，遇到过冷脸，也被拒绝过，求人的心情可不怎么愉快！其实，我也知道这是老板的精明，他就是要让我向配车的人借车来激发他们的自豪感，让他们记住老板的恩惠，不要吃里扒外，对他不忠！

几年下来，我在公司里只能开些低档车，比如：云雀、夏利、北京213、桑塔娜、赛欧；偶尔开过中级车，比如：桑塔纳2000、帕萨特、别克、佳美，那也是低档车都没有了，有中档车停在哪儿没用；还开过老板的宝马车，不过那可是老板一时心血来潮，也是老板想炫耀炫耀！

从坐车到自己开车，最明显的感觉是有了比较大的行动自由。从借用公司的车出门办公觉得人家勉为其难到自己产生了想买辆车的想法，而且买车的念头不断强化！

于是乎，到处看车展（曾看过北京国际汽车展、西安国际汽车展、成都国际汽车展，连到香港和澳门旅游，都不忘去卖车的地方看看）。经常逛4S店，广泛收集汽车资料，经常上网浏览介绍汽车的图文。甚至走在路上，看见有些漂亮的汽车从眼前掠过，也忍不住多看几眼！

蓄谋已久，看得多了，也就成了半个汽车行家，什么日系车、欧系车、韩系车、美系车的优缺点都能说出个一二来。最早钟情别克凯越，觉得她漂亮的外形比较美观，配置也比较丰富，很适合家庭用，于是经常拉着妻子去XX汽车贸易公司看车，盼着其价格能降到心里期待的价位。后来钟情宝来，觉得德国车货真价实，扎实耐用，做工精细，外形也比较亮丽；再后来看上花冠，觉得其外型漂亮，内饰精致，技术先进，空间宽敞，道路通过能力强，能在全世界销出3000多万辆，的确有过人之处！

尽管买车的念头比较强烈，可我还是比较理智，这是因为不仅买车要花一大笔银子，用车每年也得花两万块，更重要的是还要有足够的时间消费！所以买车的时间拖了一年又一年，期待着车市降价，期待着消费汽车的环境能改善。

到2006年7月，我觉得购车的时机成熟了。标志307、伊兰特等车已经不断降价销售，新宝来也下线了，我在成都XX店仔细查看了12。98万元1。6手舒样车，并和花冠仔细作了比较，感到其狭窄的后座，钢轮毂，两气门，深色内饰，不能四六分的后坐，太矮的底盘老是刮地，金属漆要再加2000元，这些我都不能容忍！还有1。6的排量动力不足，如果买辆1。8排量的没天窗也要15万多！对比速腾，觉得速腾市场保有量低，保养维修费贵，价格不占优势，在实用性和经济性上也绝对不是花冠的对手；又找到卖本田思域的4S店，把本田思域里里外外看了个遍，总觉得有飞度的影子在眼前晃，实在不喜欢它的外型！本田CRV、锐志作为家庭用车又未免有点奢侈了。

想到社会上认为有套房子，有辆车是所谓成功人生的标志，把买车的日子老往后拖年龄也不绕人，没有必要把钱放在银行里给别人花，自己却为了工作在几个小商贩面前低三下四借车，于是决定不再为那一斗半米折腰，先炒了那个和《皇帝的新衣》里的皇帝一模一样、听不得真话、生活在谎言和大话包围中的老板，再买辆车潇洒游四方。

买车到了执行阶段，我和领导有点分歧：俺家领导觉得生命安全最重要，宝来、速腾的外壳要厚些，坐在里面心里踏实，多花几万块钱买辆1。8或2。0的无所谓。我觉得综合品质最重要，开车更讲究主动安全，谨慎避险，否则奔驰、宝马也耐不住撞！何况我们买车的主要目的是开车玩遍祖国的秀美山水、著名景观，车的乘坐舒适、省心也很重要。花冠车虽然外壳薄点，甚至保险杠里面填充的竟然是泡沫塑料，但我相信丰田的品牌！相信丰田汽车公司不会拿那个“牛头”标志开国际玩笑！我从家中无故障使用了近20年的日本彩电和冰箱说起，到申明花冠是一汽大众和丰田汽车公司合资经营，在中国生产的，买地道的国产车，说不上“卖国”！再到说服领导要相信世界不同地区3000多万人挑剔的眼光和花冠车近40年的不断技术追求！嘿嘿，领导终于发话说：“车就像你的情人，你喜欢就买吧！”

于是，一辆花冠三周年纪念款手动挡车就被我“娶”回了家。现在它已经为我和领导服务了半年，伴随我们三次单车远征数千公里，和我们已经产生了感情，主要表现在：

一是其可*的品质让我们十分自信。单车出行千里之外，我们从来都没犹豫过、担心过；

二是其良好的通行能力表现出较大的优越性，许多车不能走的泥路、土路、烂路，它敢走；

三是宽敞的空间，简洁的内饰，舒适的乘坐，让我们从此不好高骛远（说实话，比坐在宝马车上还舒服，宝马7系的座位太硬，不习惯，也许会因为不是自己的车而没有虚荣心支持，所以感觉不到舒服。）；

四是经济性突出。我周围的朋友抱怨自己买的宝来、伊兰特、凯越百公里耗油9—10升，记得我过去的老板也曾抱怨他的宝马车百公里耗油18—20升。我的花冠车在磨合期总算起来百公里都没超过7升！最近两次测的是百公里耗油6。5升，这让我看到网上“本田思域平均百公里耗油6。8——7。3升”的新闻就窃喜；

五是行车噪音的控制和音响都比较好。我坚持让它素面朝天，什么铺地胶啊，喷塑啊，封釉啊，贴膜啊，打蜡啊，全免，我坚信只要善待它就行了，用不着像伺候大家闺秀那样伺候它；

六是动力强劲，加速凌厉，超车得心应手。上高原，爬高山简直就小菜一碟。在几座海拔4—5千米高山的“之”字形陡坡道路上，能挂三挡一气冲到山顶；

七是空调效果好，没觉得开空调影响动力；

八是外观有一种典雅、中庸和谐的美。我是在知道10代花冠明年上市的消息，并在网上看了一些不知真假的样车图片才购买9代花冠的！就像时装发布会T型台上的时装并不适合普通人马上在大街上穿一样，我不会追赶汽车的时髦——那是时代的产物，其实任何个人都追不上！花冠9代车让我在两年前的反复比较中倾心，拥有半年后依然觉得它亮丽，没有丝毫后悔和遗憾，只能说是和它有感情了！

九是丰田4S店服务很周到、贴心。不过这才半年，要做结论为时尚早，只有10年后才能作出正确评价。

当然要吹毛求疵，花冠也不是一点缺点没有：我觉得当时速提到130公里以上时，它的稳重感不如别克君威和帕萨特（不该这么比，只是想说我的感觉）；另外，钥匙和遥控器连结的金属环太大了，在烂路上一颠簸，遥控器摇晃时会碰到面板上发响，如果能改成折叠的就更好啦；