东风悦达.起亚
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作为北京车展上最受关注的新车，东风悦达起亚RIO终于在万众瞩目之下揭开了自己的红盖头。不过，和未上市之前的“集万千宠爱于一身”迥异的是，远超车迷心理承受界限的售价换来了铺天盖地的谩骂和退订。
现在大家看到的RIO被冠以老前辈千里马的升级换代产品，其实据业内人士透露，最初的时候，RIO是打算彻底与千里马断绝关系的。作为一款一直宣称自己是年轻一代宠儿的“i时代”之车，RIO当然不愿意与老土、低廉的千里马相伴为伍。不过天不遂人愿，悦达起亚公关部和外宣部居然阴差阳错地配合失误。公关部一直强调“i时代”车，坚决放弃千里马之说，并且得到了公司核心高层的首肯，但是外宣部居然提前把“RIO千里马”的名号公告天下。于是，经销商店里出现了一种非常搞笑的情景：展厅高高挂起的条幅上标的是RIO，而销售顾问却在生涩地介绍千里马的升级版。尽管有媒体声称此举是厂家注重传承的明智之举，但是欲盖弥彰的纰漏也说明了RIO上市的仓促。其实稍微懂车的人都明白，在除了中国大陆的汽车市场，RIO向来都是把时尚、年轻作为自己的卖点的。
为了应对RIO低价袭市，早在元旦的时候上海通用已经痛下杀手，把自己经销商年前暗降的优惠幅度变成厂家的降价行为。突然宣布高达万元的降幅，给消费者带来的震撼效果不言而喻。不费吹灰之力，不损一毫一发，赚足眼球人气，我们不得不佩服上海通用先前的妙棋。现在随着RIO价格公开，不但低价袭市的担心成了多余，超过消费者心理预期的高价，还有可能进一步巩固上海通用雪佛兰市场优势。
终端经销商之前一直宣称RIO1.4GL价格不会超过7万，正是这个相当有诱惑力的价格和颇具神秘色彩的“i时代”吸引了众多消费者（尤其是首次购车的年轻女性消费者）。但是当1.4价格远高出雅绅特（实际售价），1.6甚至高出伊兰特、赛拉图的时候，退订也就不是什么意料之外的事情了。本地一位销售顾问手里20多辆订单，竟然一夜之间全部飞掉。
去年雅绅特上市之初因为定价过高，不得不在103天之后便匆忙降价，不但惹来官司麻烦一大堆，而且硬生生地把自己的潜在客户推到对手面前。抹在屁股上的胭脂粉迹未干，亲生兄弟再次重蹈覆辙，不知道这次RIO千里马会不会死的更快，摔的更惨。
2007-1-22 12:28:41
scientist 『编辑』