奔驰 奔驰C-class
话说试车手此次前往德国进行全新S63与CL63 AMG试驾活动，其中原厂亦安排全新落成的M.Benz Museum与AMG GmbH两个参观行程，但是AMG大概怎么也想不到，不过是稀松平常的媒体参访与试车行程，竟让以下一代C-Class为基础的全新C63 AMG提前在媒体上曝光！
当媒体一行人正往Performance Studio前进的途中，前方突然传来一阵震天价响的音频，一抬头便见到此部测试车迎面驶来，以其车身轮廓推测，应是将于明年日内瓦车展发表的大改款C-Class，加上身处Mercedes-AMG厂区，立刻警觉其为尚未曝光的C63 AMG！由于行驶速度不低，只能赶紧抓起相机抢拍两张，「宾果」！车头与车尾皆被捕获完整且清楚的间谍照，其它反应不及的同行媒体，则只能眼睁睁地望着测试车迅速转入厂区深处的禁止通行区域，错失大好良机。
此次遇上的C63 AMG看来是刚结束测试行程，回到厂区准备进行检测工作，由于大改款C-Class尚未进行全球首演，故全车伪装依旧包得密不透风。仔细端详照片中的测试车，夸张的前保杆仍为熟悉的AMG八字型设计，前后不一致的大号铝圈则分别为S600与旧款AMG式样，车尾部分则可看出尾灯与S-Class、SLK-Class造型相近。此外，多层次的后保杆与突出的四出排气尾管也是AMG车款的标准设计手法。
动力部分，此具由AMG自行开发的6.3升单元，堪称为现今最强的自然进气V8引擎，并已迅速搭载于M.Benz旗下多数车款，其最大马力由CLK63 AMG的481hp到S63 AMG的525hp间分为多种输出版本。由于车身尺码不大，因此C63 AMG将可能采用与CLK63 AMG相同的481hp最大马力设定，搭配同样由AMG强化的Speed-shift 7G-Tronic变速箱，0～100km/h加速应可轻松跨入四秒台。
在C63 AMG推出后，直接面对的将是于去年日内瓦车展推出的第二代RS4，4.2 V8引擎所爆发的420hp最大马力虽在帐面数据上不如C63 AMG，不过在六速手排的帮助下，0～100km/h加速亦有4.6秒的优异成绩。另一个主要对手则是同样尚未推出的E90 M3，其动力单元应为4.0 V8自然进气设定，维持一贯的M Power传统，最大马力则预计会有400hp以上的水准，变速系统亦极有可能搭载与M5、M6相同的SMG-III七速自手排，加上BMW一向杰出的底盘调校功力，C63 AMG能否靠着强劲的动力输出取胜仍在未定之天。
2007-1-15 21:33:13
scientist 『编辑』