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奔驰 奔驰C-class 今天的新一代奔驰C级的发布官方图。这次并非是新车靓图的正式发布，而主要是C级在一些更技术层面上的官方图。相信一些更铁杆的车迷会喜欢的。
新一代的奔驰C级的内部代号为W204，在1977年绝密的代号为W201的新车型的开发启动，这是当时奔驰有史以来花费最高的一个车型项目。因为奔驰认为他们应该更加地关注中级车市场，1983年奔驰推出了190型汽车，由于是低端车型则要考虑到成本因素，也要考虑到使用者对燃油等经济性方面的需求，于是奔驰的工程师们开始着手于改进空气动力学，这样一个高挑而缩进的尾部诞生了，你可以看到直到今天的第四代的奔驰C级依然有这个特点，无疑这样的设计更合空气动力学，190型汽车车重不超过1100KG，其推出最终得到了用户的认可。
这其实就是真正意义上的奔驰C级的历史的开端，但是启用奔驰C级的名号却是在1994年的第一代奔驰C级，之后于2000年推出第二代内部代号自然也就为W202，再之后仅隔四年就于2004年的日内瓦车展上推出第三代，代号W203。现在的C级在2006年奔驰进行了一次小改。C级的销量还是不错尽管不如S级一般风光，用数据说话吧，第二代的2000年到2003年三年售出超过100万辆，2004年后的第三代至今的销量也已经超过120万辆。
第四代的奔驰C级经过了2400万公里的艰苦测试，始于03年的夏季，共产了280辆原型车在各种气候，环境下进行不间断的测试。
换句话说奔驰C级刚从地狱归来，这样一个经历了恶梦般考验的车型无论你的驾驶者手多孬，或是如何地蹂躏都不在话下了。这才是奔驰！
2007-1-15 12:49:44
scientist 『编辑』