动静皆宜—试驾雷克萨斯ES350（ZT) ---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

雷克萨斯(凌志)　　

　　
新车评论

　　如果你有50万元左右的预算购买一辆豪华轿车，又不想买满大街跑的奔驰、宝马和奥迪，那么你可以考虑一下8月才进入国内的LEXUS(雷克萨斯)ES350。在这些车型中，奔驰以豪华见长，宝马以操控著称，而LEXUS以质量稳定闻名，毕竟ES350是进口车，甚至有人笑称：“除非你故意拿去撞或被人恶搞，要不一台LEXUS是基本不会坏的。”ES在LEXUS的定位里是次于LS的准豪华轿车，去年ES级的销量达到67577辆，而LS仅售出26043辆。因此，从某种意义上来说，ES已经替代LS承担起打造豪华轿车的形象。

　　乘坐感受好

　　全新的LEXUS ES350为新款第五代车型，它是一款基于凯美瑞平台的车型，但轴距比老款车长了两英寸，车身也加宽了一英寸。额外增加的空间主要都给了后排车厢，这使得车内活动空间增加了不少，不仅营造了宽敞开阔的车室空间感，而且显得更加自信稳重，符合其商务型轿车的特征。

内饰工艺采用的高档胡桃木、抛光金属和真皮装饰都尽显豪华风范。明亮、清晰的光电子仪表盘，令人赏心悦目，精致的内饰让你难以挑出其中的缺点，缔造出一个奢华、典雅、舒适的车内空间，非常适合乘坐。便捷的卫星导航、DVD播放、左右独立恒温空调、丰富的行车电脑与维修保养资讯等应有尽有。如果你困了，ES350(豪华版)配备的14个扬声器新一代Mark Levinson顶级音响系统让你不再寂寞，这套系统采用5.1声道扬声器的前卫设计，音量自动调节系统(ASL)能自动调节音响音量，弥补因为周围环境噪音嘈杂所引起的相对音量降低，保持车内音响效果。LEXUS ES350变成一个小型的移动影院。

　　3.5升V6发动机非暴走型

　　作为一款豪华轿车，仅有乘坐是不行，也要令驾驶者有乐趣。LEXUS ES350采用全新的3.5升V6发动机，0~100公里/小时的加速时间仅为7.0秒。值得一提的是，这款V6发动机采用电子控制顺序燃油喷射技术。它可以优化燃油混合，控制燃烧精确度，提高输出动力，降低尾气排放，进而大大提升发动机性能,能从大环境考虑的行为就值得让人尊重。

　　ES350拥有高达272匹的动力，应付一般的实行情况完全绰绰有余，车辆稳定控制(VSC)让你在高速行驶中信心十足。尽管试驾的时间很短，笔者认为，由于强调乘坐舒适的缘故，悬挂调较偏软，ES350因而缺乏一些运动的快感，路感偶尔有点模糊。毕竟它不是一款暴走型的跑车。

　　这款发动机带有顺序换挡功能的6速手自一体智能电子控制，换挡太流畅了，反应也相当灵敏，如果你想追求一些驾驶乐趣，你应该切换到手动模式。如果单从驾驶而言，笔者更喜欢与ES350同时引进的跑车IS300，负责LEXUS业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂坦言，从预订的情况来看，ES350比IS300理想得多。看来，ES350才更符合更多目标消费群的需要，毕竟，能付得起50万元的用户一般不再年轻，他们偏向稳重，这与ES350的诉求不谋而合。

　　LEXUS ES350豪华型技术参数

　　长/宽/高(mm) 　 4860/1820/1450

　　轴距(mm) 　
2775

　　油箱容积(L) 　 70

　　整备质量(kg) 　 1680

　　发动机型式　 V型6缸 DOHC24气门带双VVT-i

　　最大功率(kw) 　 204/6200

　　最大扭矩(N.m) 　 346/4700

　　0~100Km/h加速时间(s) 　 7.0秒

　　最高车速(km/h) 　 230km/h

　　变速器型式
6速手自一体智能电子控制

　　自动变速系统

　　悬架(前/后) 　独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆

　　独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆

　　制动装置型式(前/后) 　通风盘/实心盘

　　轮胎类型与规格(km/h) 215/55 R17

　　国内参考价格（万元）： 54.9