比亚迪 比亚迪F3
本人在西部一城市搞汽修，前几年跑过出租。最近一哥们想买车，十万以内，公私兼顾，由于本人老司机（八年驾龄），平时没事好上网，知道了F3这款车，综合比较后推荐给朋友。一直潜水，最近常看坛里一些人唧唧歪歪，忍无可忍，特注册上来叨叨两句。
本人买车有两条原则：一分钱一分货；有多少钱办多少事。我想打算花四、五万买夏利、QQ、吉利的人是不大会到这里瞎逛的。同样，花十几万买车的人也不会来这儿。到这的人多是打算花七、八万，全部费用不超过十万的主（我就是）。此价位三厢车可谓公私兼顾，也许沿海城市做生意买车档次较高吧，反正我们内地花十万左右买辆车不算跌份。这个价位，F3出现之前主要是富康和捷达占据着。这两款车我跑出租那几年没少开，新旧不一、各种车况的前前后后也开了有七、八辆了。说实话这两款还是很值的。富康跑出租很省油的，而且也宽敞，就是车轻了些，感觉散得很。捷达确实皮实，一哥们换的二手出租居然跑了十四万公里，车况还挺不错。所以前面说的那哥们找我说要买车，我一开始推荐的就是捷达（主要是他还要做生意用，富康就不适合了，不过家用倒也不错）。
本来说是九月份买，可临时又改变主意打算年底再买，这样一推，F3就出现在眼前了。最早看到F3是四月份看电视上海车展上，只是看着觉得挺好，没太留意。八月初有一次上网偶然看到F3要上市，还预测售价十万左右，我当时就觉得不过又一款赛豹罢了，没戏！九月F3上市我其实并不知道，那时正忙着陪哥们跑车市买捷达呢，价都砍好了，谁知他又变卦了，说年底再买。直到十月份，一天他来找我说最近出了款新车叫F3，七万九千八。我觉得不可能，天下卖车一般黑。上网一看，还真是，再一看配置，感觉还行，反正挺划算的。于是这几个月就一直在网上查看，在论坛潜水。之所以从未发言主要是没见过实车，没亲手开过话不好说。一直想看真车，无奈地处西部内陆，我和哥们都只能苦等，他急着想买，我也相亲眼看看。
直到本月十六号，哥们告诉我说车来了，我们这就一家经销商，原先卖Flyer。结果我和哥们跑去一看才一辆车，银色的，七幅铝轮，发动机带罩，可惜我没数码机子也就没照相，反正网上照片有的是。说实话我真没想到真车这么漂亮，比网上的照片好看多了。当时人多，不让试，就坐了坐，摸了摸，到处看了看，实话实说，真挺棒的，网友们说的那些外观内饰的问题也都有很大改进。哥们当时就想定车，我说先等着，哪天试驾一下再说。哥们很不情愿地跟我离开了。十八号晚上哥们打电话给我说他又跟经销商联系了，这两天可以试车。于是我昨天班没上，一大早就跟他跑去试车。亲自一试也发现了一些网友们提出的问题：档位发涩，倒档难挂，离合必须踩到底，否则就成两脚离合；油门倒是不重，感觉很灵敏；方向就是偏重，感觉跟没助力一样；怠速、行驶时噪音倒是很小（速度没超过80，JS声明不让再快了）；没听到油管嗡嗡声，打开引擎盖看到网友说的改进（就是油管上加了个套子）。停车后又仔细把内饰、外观看了几遍，还是那句话，真没说的。底盘很高，轮子又宽又大。
很多网友说没有发动机下护板，其时发动机下面最脆弱的就是油底壳了，很多车外出走坏路就是因为油底壳被磕破而损坏的。F3的油底壳外面有一块金属罩子护住了，无须再加钢板。很多人觉得加钢板可以干净些，其实也干净不了多少，比如说富康跟捷达比就多一块护板，可开上几个月发动机舱照样许多尘土，而且有板后噪音业大，明显富康比捷达要吵，没板散热还好些。有些人别拿高档车说事，有些高档车的护板是连着保险杠下部一体的，而且很薄很轻，上面有导流槽，设计很复杂，成本一两千下不来，所以别指望十来万的车装，至于市场上几百元的钢板，装上后又吵，又废油，作用还不明显，不如不装。像我原先开过的捷达同样什么都没有，可很多看起来只能是拖拉机走的路我也走过，没出过什么问题。不信就自己去看看捷达的底盘，依兰特、福美来甚至新出的福克斯都是如此。
亲自试过之后我对这车又有了更进一步的了解，优点很满意；缺点在我看来不是什么问题，比如说档位紧新车都如此。不过助力确实是有问题。其他就没什么了，在我看来只要没有机械上的大问题就一切OK。我们西部的人都是很粗的，用东西讲究个结实耐用不像南方人那么细，像钥匙孔粗糙这样的问题我们是不大关注的。试完了车，哥们问我比捷达如何，我说磨合好了应该比捷达感觉好，至于外观、内饰就更不是一个档次，哥们兴冲冲地就把定金交了，一万元，春节前提车。回来的路上我觉得挺感慨的，想想我当初买第二辆出租用的二手捷达时竟然花了将近八万，没想到现在可以买这样一辆车了。捷达曾是我的最爱，现在看来同样的钱有更好的选择。下次换车，就是它了。
这两年搞汽修，无论什么车，无论贵贱，没有不出毛病的。修得多了真都麻木了。说真的，开车就是麻烦，要想麻烦少不买车最好。可有车的生活就是不一样了，所以想买还是买吧。还是那句话：一分钱一分货，说F3比大奔好，我不信（当然也有砸大奔的），说F3没有QQ好，你信吗？（昨天看到有人说看到F3车门比QQ、桑塔纳还差，我就当你说的是真的，那只有一种可能，你见到的是一辆报废的F3，桑塔纳我开过好几辆，其中还有全新的，而经我手修过的QQ就不下三十辆，真要有你说的那么夸张，比亚迪还是别搞车了）。我这人很直，有啥说啥。
我想对坛子里那些因为车门边条有些不平就要等到明年什么时候再买车的人说，你们还是别等了，因为十万以内的车满足不了你们的要求，二三十万的车都毛病一大堆，大奔都有人砸，你们这样精益求精的精品人士还是去买手工打造的劳斯、宾利、麦巴赫吧，差点忘了，听说有位成功人士的宾利坏了半年没修好正打官司呢。看来没什么车能满足你了，而且你也不适合开车，因为你根本就不懂车，也许买家具你比较在行，但作为车，说白了就是一机器、工具。对于机器来说，设计、结构、材料、质量就是他的全部；而对于工具来说功能就是他的全部。有多少钱办多少事。我有一千万就不买车而买飞机、游艇了，我有三万，就买奥托了，我有八万就买F3，就因为在这个价位上它比富康捷达更值。
最后再说说为何很多车主不上网的原因，有人说买了车都去FB了，或者是很多车主并不上网。我想别的车的车主不上网还说的过去，F3的车主就说不过去了，因为F3不像很多车有很高的知名度，而且比亚迪也不像别的品牌大作广告，我想大部分人认识F3还是和我一样通过网络认识的，特别是论坛给了我们很多的知识，让很多人变成了车主。所以F3车主就更应常来，而现在不来的原因我认为跟论坛现在的主题有关，几个月前此论坛还给人一种广告宣传为主的印象，现在随着车主的增加，更应侧重车主们实际使用的经验交流，这样才能让车主们找到一种家的感觉。而现在一上论坛决看到很多人对这款车唧唧歪歪，一会儿是这车不如某某车好，一会儿是看了这车真失望云云。看到这些话，已经买了这车的人谁心里都不高兴。
我一前也泡过sohu的富友、捷盟，尽管车价一跌再跌是个事实，但是坛子里还是没几个人愿谈有关车价的话题，这我想大家都能理解。所以实在不像看到一些人唧唧歪歪，就像前几天一位网友说的，你觉得不好、不值不买就完了，何必在这叨叨半天干扰其他准车主们的判断，影响已买车主的心情。车好不好，开的人自己心里知道。就算车真的不行，也就像华普论坛那样变成车主抱怨论坛，那也是车主们自己的亲身遭遇，很少见其他人叨叨的。要真有那一天，谁也不会心慈手软，护短，一定要讨个说法。当然我相信比亚迪不是华普，F3也不会成那样，大家信吗？让我们拭目以待吧！希望论坛越办越好真的成为车友之家。
昨天看车回来正兴奋，看到一些人的话很反感，特注册上来说说，本来昨天就说的，可论坛偏要24小时后才能发言，所以今天就说了这一对，本人性子较烈，说话没遮拦，大家觉得刺耳就多担待，至于坛子里我说的那些人，随你们怎么想，我就是看不惯你们。今天哥们打电话说，车到后让我帮他磨合，我说没问题，不过过年时车归我用，我的破捷达他先开着，年后再换，没得商量！
2006-11-1 18:30:12
半块橡皮 『编辑』