夹缝求生--试驾东风日产轩逸SYLPHY 2.0XV[转]---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

东风日产

　　　　不管是中文名字轩逸还是英文名字SYLPHY听来都很陌生，实际上这本该是它的小名，还是它的大名在中国市场更具知名度—蓝鸟(BLUEBIRD)。不过在中国市场这也不是什么问题，老车型仍在生产，换代车型当然要用新名字登场了，何况SYLPHY本来就是这款车名字的一部分。在这点上大众已?

东风日产又发布新车了，而且是轩逸，多少有些诧异，这样拥挤的产品线究竟会产生集团作战的优势还是会增大内耗呢？且慢替人担忧，先了解车的情况再去评说不迟：

夹缝求生--试驾<a href=http://www.xche.com.cn/baocar/2123/ target=_blank class=blue>东风<a href=http://www.xche.com.cn/baocar/2181/ target=_blank class=blue>日产</a></a>轩逸SYLPHY 2.0XV[转]

东风日产轩逸外观

不管是中文名字轩逸还是英文名字SYLPHY听来都很陌生，实际上这本该是它的小名，还是它的大名在中国市场更具知名度—蓝鸟(BLUEBIRD)。不过在中国市场这也不是什么问题，老车型仍在生产，换代车型当然要用新名字登场了，何况SYLPHY本来就是这款车名字的一部分。在这点上大众已经给其他公司作了好榜样。

现在才发现东风日产在中国市场的产品线实在是太齐整了——同步引进的大中小三个级别的4个车型天籁、轩逸、颐达和骐达已经够全面了，再加上经过改款的老车型蓝鸟和阳光，真称得上是大小通吃了。日本厂商都有这个传统，在欧美市场面对强势竞争对手采取差异化产品定位的做法，通过产品细化而取得局部细分市场的竞争优势 ——这种策略由日产搬到中国来就做到登峰造极了，竟然在紧凑型家用车到中型轿车这个本来一般厂家只有两个车型的区间内囤积了5个车型！此外颐达还有两厢版本骐达作为补充。这5个系列的车型轴距覆盖了从2535mm、2600mm、2620mm、2700mm直至2775mm，其中装备2.0升排量发动机的就有阳光、蓝鸟、轩逸和天籁四款车型。

东风日产轩逸外观

抛开阳光和蓝鸟这两款“延寿”车型不算，都是同步技术的轩逸夹在颐达和天籁之间也算是见缝插针了。既然如此，就让我们看看轩逸是否具备足够的本钱得以“夹缝中求生存”。

试车的地点在千岛湖，这个地方首先让我想起“农夫山泉，有点甜”。