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中华轿车骏捷华晨——中国汽车行业的耻辱
一位被华晨欺骗了的消费者
华晨汽车在快要倒闭的时候出现了一位能人，他引导华晨继续走好前面的路。在开发新产品和降价格双管齐下的运作下，华晨似乎有点起色。我们的国内汽车品牌——华晨，好象真的很有实力。能在短时间内出现企业的重生的现象。所有的国人都为之高兴，老百姓都把自己大半生的积蓄花在了华晨。因为是一个中国人都会支持自己国家的产品。就这样我们华晨以尊驰的低价和骏杰出炉为自己找到了一条再生的道路。也为中国的汽车行业做出了新的引领方向。但是谁能想到这样的业绩，这样的运作背后有什么是百姓不了解。看不到的呢？
2006年3月25日笔者以107800的价格购买了华晨尊驰2.0手动舒适型轿车。新车购买后4天，也就是06年3月29日发现车的驾驶员前放在1600转到2000转的时候出现共震的声音。当时笔者到北京方向华晨（华晨在京的4S店之一）要求解决。在相关技术人员与厂家住4S店的技术人员的研究和实验后给出的结论是：声音是由于共震产生，发声源无法确定，需要厂家确认以后解决。就这样4S店告诉笔者回去等消息。就这样笔者开始与华晨800客户服务询问情况，每次笔者打800电话过去，电话那边的服务小姐都会告诉笔者：“现在工程师忙，稍后有工程师与您电话联系。”就这样笔者从来没有接到过所谓工程师的电话。4S店通知笔者过去做维修，笔者到了以后4S点告诉笔者，还没找到原因厂家把变速箱厂家的工程师带来了。需要看你的车。在变速箱的技术人员试驾了以后说：“与变速箱没关系，可能是离合器片的问题”厂家的人说：“不可能，一定是其他地方的声音，在查一下吧”这样笔者又一次被告知回去等消息。3月29日开始到5月20日，笔者多次被4S店要求过去试车解决而且要求更换三元催化器来测试（被笔者拒绝）。（其中笔者不做详细表诉）就在这同时4月20号笔者再次打800电话告诉800。如果在5月20日以前解决不了。笔者就把车开到北京方向华晨退货。就这样在5月19号的时候4S店告诉笔者，厂家的人要来。但是厂家的人在来以前让4S店把车的离合器片换掉再测试一下。就这样笔者的爱车在5月20日被4S店把10年才需要拆开变速箱更换的离合器片更换了。比较庆幸的更换了以后声音问题解决。就这样声音解决了。厂家的人也没再来。而且厂家也没有过任何的电话回访和对笔者造成的影响做出任何的补偿。在笔者的要求下厂家直接拒绝。
到这里大家可能感觉笔者有点要求多了吧！但是大家想想看，车出现的这个声音是所有的尊驰车都有的问题，而华晨不在自己的生产线上做实验。单独要求用笔者的车来做实验，而且问题的解决是在笔者提出退车的情况下解决的。这说明华晨不把服务当做企业的根本，也就是说华晨更本不会在意自己的产品投放市场以后有什么样的反馈，有什么样的影响。
华晨现在的目的是想办法把钱弄到手，然后继续开发自己的新产品。它根本就没有把客户的问题放在首位。看看其他品牌车的4S店的设施和厂家支持的力度。再看看华晨。真的是没发形容。如果再这样下去。华晨的能人还有什么法宝来救活华晨呢？
一个产品不可能不出问题，但是出了问题要看你厂家的解决问题的态度和能力。这是衡量你厂家实力的根本。华晨该醒了。不要再这样继续下去了。这样下去华晨只有倒闭的路可走。国人都想支持你。不要让国人太失望了。
以上表诉来源于笔者亲身经历。如有厂家人士想了解情况请与北京方向华晨的冯站长联系。他可以提供你我详细的联系方式。我很愿意与你们厂家的人进行一次沟通。或者你可以直接和我联系13911716544
目前的情况下。我只能对想够买华晨产品的人说一句，先停下来考虑一下吧。不要被误倒了。因为从华晨现在所做的服务来看就是给你保100万公里也是个空架子没什么用的。
看了以后大家帮传一下。不样让更多的人受这样的气。辛苦大家了。为了华晨为了国人。我们一起要把华晨的服务用攻击的方式提高。
2006-8-16 22:30:34
terryzheng 『编辑』