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上汽通用五菱雪佛兰SPARK人的一生中会有无数的事情发生在身边，能称做大事的往往有考学、结婚、生子等等。但对许多曾经或者现在拥有私家车的人来说他们的第一次购车经历都会让人很难忘却。
在汽车从梦想时代到工具时代的转变中，许多的中产阶级、小资白领、甚至于现在的许多工薪家庭都拥有了属于自己的汽车。而早在几年前就对车朝思暮想的我也终于在家庭的支持下在今年年初圆了自己的有车梦。
在买车的想法确立以后，首先是要定位所选车的价格。鉴于这是我的第一个车和家庭的经济请况，所以选定的是10万元以下的家庭用紧凑型小车。奥拓、奇瑞QQ、哈飞路宝、SPARK、派力奥、GOL、飞度两箱和包括上市不久的雨燕、乐骋AVEO都可供选择。
在大名单确定以后，所考虑的就是车的油耗了。众所周知，除少量的公交和出租车改燃烧天然气而外，大多数的汽车都是以汽油做为燃料。汽油是由石油原油来提取的，据世界能源委员会《1992年世界能源资源调查》：石油探明可开采储量为1373亿吨，可供开采40年。在太阳能、电力等新能源还没有成熟和投入生产之前汽油仍然是汽车的主要燃料。一种只会不断消耗而不能再生的物品的价格也只会越来越高。目前养车的成本中不包括燃油税。中国的汽油实行费改税是早晚的事情。现在的作法是收养路费，在各国，燃油税的税率一般是30%-200%。现在的油价已经是以前的几倍了，可是中国因为能量利用效率低，所以市场上的油价仍比国际市场上低，如果与国际市场接轨，并实施燃油税，成本还要上升。 且不谈为了国家为降低原油消耗和环境保护的角度提倡大家购买小排量汽车而作表率，也要为自己的经济帐打个小算盘，所以要选择一款低油耗的经济型小车也是许多和我一样的购车人的心声。
除了价格和油耗，摆在现代都市人面前的外观和性能就是首位了。在上述的几款车中除了地球人都知道的省油的奥拓外，其它的外观也都算是有棱有角的了。雨燕和GOL的老款发动机会让很多人止步，而飞度两箱、派力奥、AVEO的1.3-1.5排量也让我心有不舍。最终选择了经济而实用的SPARK也算是一家人的众望所归。0.8的排量让我去哪时都可以随心所欲而不必考虑燃油问题；略显紧凑的5座空间也足已能满足一家人的出行需要；缘自大宇MATIZ，其时尚的外观，良好的性能，过硬的品质使我最终选择了它。
人一生最怕的就是没有后悔药卖。虽然我和其它的许多SPARK车主一样常被别人误认自己的爱车是QQ而不快、虽然我买车的实价被经销商提高的比原出厂价高出了一万多、虽然有时因为排量过小在路上不占任何便宜，但我买的物有所用、买的不后悔。
如今，汽车不仅仅是一种代步工具，更是一种生活方式。作为代步工具，汽车的确为我们提供了不少的生活便利，不过，真正使人离不开它，或需要拥有它的原因，却是源于其带来了生活方式的改变。我们可以去更远的地方，可以有更高的效率，可以有更多的朋友，可以拥有更丰富的挥洒空间。喜欢它你就会想去拥有它，拥有它你就应该爱护它，希望每一位车主都爱护自己的有生命的爱车。
2006-8-10 22:48:13
爱逆游 『编辑』