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上海大众途安新车已经行驶了近1800KM了,所以决定今天(周六)去拉一次高速.
中午用完午餐后和表弟一同上路了。因为考虑高速行驶的安全因素,所以拉表弟一起去,由他掌舵驾车,我负责计时及观察油耗和性能。从住地出发开到A20,再转往A2, A2设了一个收费口,老样子先拿卡下高速后付费。由于东海大桥不向社会车辆开放,所以收费口工作人员说全程大概近40KM。 A2的路确实好,而且车少得可怜.我们一出闸就上了速度,按照“老法师”朋友的指示,依次从80Km\hs开始, 每10Km为一段，每一段都维持速度行驶2分钟,也就是80Km\hs， 90Km\hs开2分钟,100Km\hs开2分钟........,一直拉到你想要的速度. 80--100 Km\hs时，TA与平时行驶时无任何区别；100--140 Km\hs时，风噪胎噪逐渐增大，油门仍很轻； 150 Km\hs时，油门需加力了，大概处在油门行程的60%左右，也就在此时，A2到头了（东海大桥前止步收费）。付了25米的路桥费后掉头再上A2往回走，回程的路上车辆增多了，特别是集卡多，刚上速度就得减速变道，所以在拉倒160 Km\hs月1分半钟时只能作罢了，遗憾啊！此次高速拉练有以下心得：
1. 底盘扎实过硬：在达到160 Km\hs时仍车辆非常平稳，没有飘忽的感觉，要知道TA的高度是远远超出普通轿车的。非常满意！
2. 2.0的动力理想：2.0的加速一定是不能和1.8T相比拟的，但2.0的动力是循序渐进的，提升较慢，但后续力量能跟上，如果今天不是受道路状况限制，跑到200 Km\hs绝对没问题的。满意！
3. 油耗经济：90Km\hs时平均油耗在5.5升，100--120Km\hs时平均油耗在6--7升，120--140 Km\hs时平均油耗在8.5升，1500Km\hs时平均油耗在10升。非常满意！
4. 噪音过大：随着车速的提高，风噪胎噪等各种噪音也成正比上升，120Km\hs后尤为为明显。不满意！
以上仅为一家之见，仅供大家参考！
由于道路状况不理想，回程就从沪南公路出口下来了（又收了我20大米，黑啊！），因为沪南公路上有好几家大众的4S店，正好就近去换机油机滤。下高速后停车休息了10分钟，抽烟解乏时顺手查看了一下机油状况，还好，不是很黑的样子。重新上路后不一会儿就看到一家大众的4S店—上海怡通汽车服务有限公司。很顺利，那儿有D9的机油，23.93元/每升，4升是95.72元，机滤是18.75元/每个，算了1. 5个工时费48元，一共收了我163大洋（此处多位DX有过记载，不赘述了）。顺便提一下，该处4S店可能地理位置偏远，生意好象不是很兴隆的样子，不过从接待开单到维修，服务态度很好，工作也很细致认真，值得表扬，和我以前光顾过的金桥大众4S店简直有天壤之别，就是太远了啊！
总之，在高速拉练及更换机油机滤后，行车感觉平顺多了，提速也有较明显的提高。平日在坛子里受益良多，今天也将些许感受以飨各位，欢迎指正。
2006-6-24 17:35:25
水电站 『编辑』