* 解答驾驶大众高尔的疑问 (转贴)
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高尔的疑问
我的GG如今行驶了8000多公里,状态一直不错,根据个人的驾驶经验,结合一些网友提出的疑问,告知大家一些使用过程中特别要注意的地方,希望能和和喜欢GG的人分享一下。
一. 到底是使用90号汽油还是93号汽油
这个问题我特意请教过
上海
大众
的工程师,他的回答是完全可以使用90号汽油,原因是GOL的1.6排量4冲程汽油机完全就是按照使用90号汽油的指标改进设计的。只要能保证标准90号汽油的燃烧辛烷值及清洁度就可以放心大胆的使用。考虑到油品的质量问题,适当提高辛烷值加注93号汽油也是可取的,超过93号以上的就属于浪费了。也不会给发动机带来任何好处。
一直以来我基本上都是选择可信度高的加油站加90号汽油,使用至今未发现任何不良状况。
二. 怎样选择正确的挂挡时机
这个问题在网上也是一个颇有争议的话题。按照
大众
公司所提供的使用说明书的要求是当发动机转速达到2000转时(每分钟,以下同)就可以升挡。但也有很多网友说要在3000转以上。根据本人的驾驶习惯及经验在2200~2500转之间是最平顺的挂挡时机。低于这个数值挂挡发动机由于输出扭矩不够容易产生脱挡,长期如此会加快发动机的损耗。高于这个数值时虽然扭矩充沛提速加快,但是随之而来的是油耗增加。所以选择适当的升挡时机即可以保证发动机有良好的动力输出也有利于经济驾驶。所以驾驶者可以根据自己的实际情况予以对待。城市道路驾驶路况好的时候升挡转速可以略底,遇到路况较差时可以适当提高升挡转速,但总的范围应该控制在2000~3000转之间(这里均不考虑暴走行驶)。平顺的转速及速度的提升对增长车辆发动机的首次故障率里程是非常有益的。
三. 关于油耗
随着油价的上涨,燃油使用的经济性越来越受到关注,那么GOL的油耗到底怎样呢?
通过使用,本人觉得GOL使用的这款1.6排量4冲程4缸2气门的汽油机的运转油耗还是略微偏高的,不过本人认为大多情况下都是在可以接受的情况下。
关系油耗指标有着诸多的外因及内因。
首先是内因,这款有着20多年高龄的汽油发动机在如今看来技术上毕竟是落后了许多,基本上不蕴涵什么节油技术。加上德国车底盘的厚实在增加安全系数的同时也增加了油耗。另外驾驶者的驾驶方式,道路情况,天气情况,载重量等等众多因素都会直接影响到油耗。
据本人的统计(本人新手上路),通常城市行驶,载重1~2人不使用空调油耗一般在7.5~9.5升(每百公里,一下同),夏天使用空调时8.5~11升,长途行驶一般在6.5~8升左右。
四. 车内红外误报警
经常有网友提到自己的车子会误报警,总结下来,真正属于电子系统的故障并不算多。在这里提示一下,GOL的这套车内红外报警系统还是非常灵敏的。如果有误报警,在排除电子故障的情况下可以作如下检查:
1. 手否将手机,呼机,车载电台在开机的情况下锁在车内。
2. 夏天车厢内是否飞进了蚊虫。
3. 是否将宠物所在车内。
4. 后备厢是否关闭严实。
通常红外误报警都是由上述情况所引起的。
五. 挂倒挡时变速箱有异响
这是由于GOL所采用的手动6速变速机构没有安装倒挡变速同步器的原因。解决方法也非常简单:倒车时将离合器踏板踩到底并保持2秒钟以上,再加将变速杆横向右推置底再果断下拉。这样就不会再有异响了。
六. 起步动力输出不足
这个问题我也是经常看到网友在论坛中讨论,其实我觉得这也是一个带有角度性的问题。
首先让我们来看一些数据:这些数据分别是车型、整备质量、最大功率、最大扭矩
新赛欧SRV,1070KG,66/5600KW,128/2800N.m
派力奥 1.5,1070KG,62.5/5500KW,122.5/4500N.m
高尔,1050KG,64/5400KW,128/3100N.m
从以上数据可以看出GOL的发动机输出并不比其他同等类型轿车的差,那么本人分析认为感觉GOL起步动力不足主要有二种可能性。一是与驾驶习惯有关,很多网友驾驶GOL时只要车辆一起步马上就升挡,这是导致感觉动力输出不足的主要原因,本人的经验是起步时先抬离合器踏板,置半离合状态时再迅速加油门,同时全放离合器踏板,待发动机转速提高到2500转以上再进入2挡,一切配合要做到一气呵成,绝对有推背的感觉,这一点有兴趣的网友可以驾乘我开的车就会体会到了(我的GOL发动机部分未作任何改动)。
二是GOL这款德系车比较注重驾驶的舒适性,在车载电脑校调及变速箱低档位传动输出上都比较偏软,这样一来提高舒适性的同时也就失去了部分驾驶的乐趣。
以上几点就是本人根据网友普遍的疑问再根据自己驾驶GOL的实际情况作出的解答,希望网友们有机会和我继续探讨驾驶GOL的技巧。
认识GOL,爱护GOL享受她为我们所带来的交通便捷。
QQ联系:408798695
2006-6-16 1:00:57
caegz
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