中华尊驰新2.0 AT豪华型购买及使用体会（加了使用报告,未完待续） ---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

中华轿车　尊驰　

　　
中华尊驰新2.0 AT购买及使用体会（较乱且基本是流水帐）

新购买一辆中华尊驰新2.0 AT，具体事项如下：

1、配置：详见各网站介绍，没有出现货物不符（特征是带天窗、205米其林宽胎、真皮方向盘套、备用胎与主胎一致等等）；

2、价格：详见下文；

3、出厂日期：2005年12月20日或27日（合格证是20日，车屁股装车牌的地方写的是27日）；

4、颜色：珍珠黑

5、行驶里程：1800公里，未首保

6、油耗：不详，估计市内12个，高速10个，综合油耗11个（磨合期）我是喜欢急加速、急加塞类型，怠速停车曾多次半个小时不熄火，被N个人教育过。

7、用途：私车公用

评价：满意

首先声明一下，“不满华晨”是我在《爱我中华论坛》潜水期间的心情表现，既可以说是对华晨迟迟不改变营销价格体系不满，也可认为是只对华晨不满并不是对中华汽车产品不满。现在可以改名了，但一直想不到贴切的名字，各位DX帮我想一想。

最早想买车是在04年年底，但那时我的购买力在10万元左右，留意的汽车主要是伊兰特、凯越上，甚至千里马、赛欧、嘉年华也在考虑之列，但都不是很满意。至于桑塔那、捷达、富康老三样根本没考虑。各位应该能看出来我是一个注重外表多于实用的家伙了。我LD中意伊兰特，强烈要求我要买只能买伊兰特，我不是太满意，也说不清楚原因，迟迟没有动手。

   当时我对车完全是个外行，驾照也才刚刚拿到手，只开过单位几辆别克JW、PST、AOUDI、本田YG，偶尔也开过STN（感觉不好），基本上只对中级轿车感兴趣。为加强汽车理论知识以及弥补实际经验不足，常上网寻找有关知识，刚开始只知道新浪有个汽车版块，常去那看看，但看得多了后，网上有人说新浪与日本人有关，心里就不大自在，想上自己心理又有一定障碍，不大舒服，很久没上网看汽车报道了。后来从报纸上看到了赛纳买断销售大降价的事，一下子兴趣又上来了，就特别关注买断销售的事，本来认为自己财力只能买经济型汽车，这下有可能也买得起中级车了，就特别浏览了大多数所谓中级车的新闻。

   不大记得具体时间，大概是05年3月吧，当时有个四川明友买断销售老中华的新闻，价格大概在11—14万之间，在我印象中中华应该是中级车，和LD一说，LD对中华略知一二，首先肯定的是外观大气（比伊兰特好看），支持我改版购买中华的决定。于是大范围收集中华车有关报道（注：当时没去询问单位司机的意见）。新浪有个中华车的论坛，于是看了几天还是想找找更加专业以及没有心理障碍的网站（注：现在好象听说新浪已经和日本没什么关系了）。不记得是什么原因，终于找到了爱卡-爱我中华（好象平阳花无缺比我还要晚点在爱卡注册）。在“爱我中华”终于找到了我一直想找的东西，一直潜水，在潜水期参考众位大侠的意见否决了库存03中华，改为关注库存04中华，但由于种种原因，一直没有下决心购买。中间经过多次犹豫最终决定购买尊驰，并多方联系JS，曾经想在北京、长沙、广州、深圳等地挑选JS，但由于本地上牌的问题，逼不得已只能在我户口所在地购买。在6-12月期间基本上左挑右选迟迟没有出手，还好因工作繁忙没有出现象有些男同志持币待购时常常产生的焦急情绪。LD也是个慢性子（主要舍不得一下出那么多钱），没有给我造成不利影响。

   迟迟未买尊驰还有一个原因，中间华晨曾经出了一个家庭版，我被其低廉的价格深深吸引了良久，最终因为减少了配置（没有EBD等）否决。本地JS对我印象深刻，因为常常看车就是不买，呵呵。现在分析还有个原因，男同志好象都有，本地JS没有现车只能预定，让我很不爽，呵呵，这也是我的造化，下文有表。

   在2006年1月7日终于下定决心，订车过年。交了一万元订金，签了订车合同，JS担保大年30前取车。价格……..是未降价前的价格（有很少优惠，没要任何赠送物品）。问题就来了，众所周知，华晨降价了，还不是降一点，是狂降。其中本论坛有位哥们（知名不具）曾提前告诉我降价小道消息，呜呜，我已知道的晚了，我在外地出差，我LD出马了已经交了订金。我曾多次打电话询问JS以及华晨，两边有默契都说不知道，明摆着要黑我的钱。1月17日JS电话通知我，我的车到了，这时华晨还未公布降价，我怎么可能去伸头挨这一快刀呢？1月18日这一具有历史性意义的日子，在爱我中华论坛上登出了官方网站降价的消息！！！！！！！

   我自己从事的是法律相关事务，在等待的这段日子里，我将新浪网、中华网、成都商报刊登的关于华晨降价的传言文件统统下载了，以作今后最坏打算之用（打10000元订金合同官司，以市场急剧变化导致难以成交为由解除订金合同，加上订金合同本身不公平且是格式条款）。1月18日，我满怀信心的找了JS，不出意料，JS拒绝按降价后的价格执行，主要理由是JS是按我订的价格向华晨订的车等等。我的意见是我签的是订车而不是买车，大不了我年前不提车，你想吞掉我的订金是不可能的，大家注意订金和定金可不是一回事。经过不算太艰苦的谈判，最终双方谈定在降价后的基础上加几千，我拿现车走（加价不多）。

买车总结：1、我还是有先见之明，不满华晨还是没叫错，如若不然，我可能就象农夫、老刀、烂猩猩等人一样了。记得他们买了后所写的报告曾让我连着抽了几支烟以平复内心油然而生的一种冲动。2、我还是有人缘的，不然不及早作好准备就可能挨宰。我买的时候，JS说让我不要声张，说前天就有一个DX拿现款原价提走了一台车（可能是逼我让步的心理战术，也极有可能确有其事，华晨降价作的不太厚道）3、我还有狗运的，狗年有狗运也算不错。

   说了半天买车没提用车，主要是还没从降价的复杂情绪中恢复过来，下面提下用车体会。套我LD的一句话“165800的尊驰很一般，126800的尊驰很不错”。她是外行也是刚拿一年多驾照，她对尊驰最大的意见也是来自其他人的评价“声音大、问题多”。我简单说说我的看法：

   一、我由于受“爱我中华论坛”各位资深DX的影响，毅然认为尊驰新2.0 AT是值165800甚至175800的。在刚刚过了买车后的激动期后的一段时间里，由于我LD“165800的尊驰很一般，126800的尊驰很不错”的话，曾产生过动摇，差点也被同化了，曾想尊驰新2.0 AT是不是只值150000啊。这也是我隔了一个多月才写这篇心得的主要原因。

   二、现在我认为在华晨不降价的前提下，尊驰新2.0 AT还是值165800的。

   1、同等价位上，还没有其他可供选择的同等汽车；

   2、尊驰还是物超所值的，主要的方面不次于中级轿车，差的是打造中级轿车所应有的气度（指华晨不是尊驰）；

3、套用竺克逢（音同，有人说是猪头疯）的一句话“中国汽车要耐得住寂寞20年”，这是很大气的一句话，因为耐得住20年可不是轻轻松松的事，大多数企业能活10年就不错了，凭什么他们就能寂寞存活20年呢？这没有一定的本事是说不出来的，我看网页上大多数都在否定这句话，其实我认为是误解了，要知道干企业是有苦衷的，要是他们耐不住寂寞恐怕是3年都难熬过去的，这可比耐住寂寞更困难的事了。华晨熬了4年，现在也等不起了，不在沉默中爆发就在沉默中死亡，打造中级甚至高级轿车没有底部支撑是不可能的。在华晨新价格政策下，保有量小的问题应该能得到缓解，维修服务也应有所提高，配件价格下降及快捷供应也将使尊驰价值得到充分体现。

三、使用报告