度对比雅利士说说优势在哪?---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

广州本田　飞度　

　　雅力士和新飞度的运动版
新飞度,圆中带有写菱角更有质感,雅力士显得更为圆滑!两车与同级对手的运动版相比，显得更纯粹,更胜一筹

雅力士的运动版被称作1.6L RS PIO至尊锐动版，新飞度的则叫1.5L炫酷运动版。雅力士与普通版的区别相对少一些，它仅仅比至尊版增加了前后保险杠的扰流板。新飞度则在大包围的基础上，比普通版的1.5L还增加了宽胎、方向盘换挡拨杆、运动型的座椅等等。

轮圈对比显然新飞度,下的功夫要足!
两款车的轮胎宽度虽然都是185mm，但广州本田为新飞度配备的是16吋的轮毂，轮胎的扁平比为55，这使得新飞度轮胎的性能，要比雅力士60扁平比的15吋轮胎要更好。两款车的悬挂结构极为相似，设计定位也接近，基于这些细节上的差别，新飞度反而在运动性上，比雅力士略占上风。

雅力士虽然未能加装之前传言颇盛的4ZR发动机，但这台源自新威驰的发动机拥有87千瓦的最大功率，仍然远远超过同级车的运动版10%以上。新飞度的发动机更是出色，在1.5L排量不变的情况下，通过i-VTEC技术和进一步的调校，它的功率高达88千瓦。由于这两台发动机的升功率出色，所以尽管它们从排量上看仍属1.5/1.6升级别的，但其实与许多1.8升甚至2.0升的发动机功率相当。尽管它们在扭矩表现方面比大排量发动机逊色一些，但驱动这种自重仅1.1吨左右的小车来说，功率更能显现优势。

中控面板看来新飞度显得更为紧凑

在其他装备上，像自动空调、冷藏箱式的手套箱，都是新飞度有而雅力士没有的装备。其中自动空调自不必说，是含金量不低的装备。而冷藏箱式的手套箱，则显得更诱人。新飞度的这个冷藏箱设计的很科学，它与下端的手套箱分立设计，容积恰好可以放下两罐饮料。另外新飞度的行李舱更大，也是超越雅力士的一个方面，因为它会让你感觉出去玩的时候，更有底气，可以带上更多想要的装备。

新飞度的变速器不仅在挡位数上超过雅力士，而且它的换挡拨片绝对是吸引喜欢运动版的消费者的一项装备。它不仅弥补了其他款新飞度不具备手自一体功能的问题，而且在山路上驾驶者可以手不离方向盘而轻松实现挡位切换，这种感觉绝对够酷也够运动。

雅力士全系都没有提供天窗，这使得它在这项极为被人重视的装备上，也输给了新飞度。在国内天窗绝对是吸引买家的配置，特别是对于充满活力的购车族，能够享受阳光，出游的时候头顶蓝天，这仿佛成为他们的必须。很显然，丰田在这项装备上，没有做好充分的市场调研。
飞度和雅利士又和上半年雅阁8和凯美瑞一样会来场大战吧?
对比下两车,看看其中的玄机!