汽车之家网站：为什么新飞度放弃了之前平顺的CVT变速箱，改用5AT变速箱呢?---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

广州本田　飞度　

　　人见康平：首先可以肯定的回复你，不是因为成本问题，毕竟在小型车上用一款新研发的5AT变速箱的成本并不会比CVT低廉。那为什么我们还要改用呢？主要是因为在于中国的实际路况。之前我们老飞度的CVT变速箱思路是根据日本的狭窄城市道路及较低的行驶速度所设计的，但是经过老飞度的这几年的市场反馈，我们发现这个设计思路并不是太适合中国的市场和路况，中国的路况相对比较宽敞、行驶速度较高，同时，中国用户对小型车的动力还有比较看重的，在这种时候，温和的CVT从结构上就不是太有优势了。出于提供更加皮实的产品目的，我们弃用了很经济性的CVT，针对中国改用了比较皮实耐用，并且动力传递比较直接、动力损失较小的5AT变速箱。
实际驾驶体验中，针对1.3AT这款车型，我并没有感觉到100马力的新1.3发动机有多么的强悍，呵呵，它仍然是一款比较温和的城市工况发动机，比较温柔的油门感觉是女孩子们喜欢的那种安逸感觉，要说运动性，我不敢随便下结论。
5AT变速箱也是非常的平顺的，相比之下，城市里行驶我感觉不到和之前的CVT有太大的平顺性方面差异。当然了，对于一些大油门追加的情况下，5AT变速箱还是有优势的，动力直接的感觉比CVT来的稍微痛快些。