出于自己年轻且追求时尚，对两厢车保持着某种特别的喜爱，致使本人在前段时间将两厢307领回了家。对两厢307的外形、内饰及操控已在无任何的疑问，购车前也做了很多相应的对比，虽然在某些方面还是低于其他款车型。但总的来讲，两厢307在同等价位的车型中，还是有一定的购买价值，毕竟两厢307是法国的原型车。也得到了大多数车友们的肯定。
动力性能不同于操控性能和车厢内外的造型设计。发动机的运转好坏要经过长时间的驾驶考验才能得出结论。
询问过几个懂车的哥们儿。他们说，照日常养车费用分析，两厢307的常规保养配件价格和工时费都普遍偏高，但两厢307的保养价格偏高是有其特殊性的。第一，两厢307的首保公里数是7500公里，而建议常规保养的间隔公里数也是7500公里，这比其他车型长了2500公里。第二，更换机油、机滤的间隔公里数是1。5万公里，更换空气和汽油滤芯的间隔时间也被放长到了3万公里。也就是说， 两厢307的车主保养时花的钱虽然多，但间隔时间长，而且并不是每次保养都更换机油、机滤。因此在同样公里数的条件下，车主的养车成本并不一定会多。
前两天比较了一下两厢307和两厢福克斯的保养费用，两厢307的小保养花费不多，许多项目仅限于检查而非更换，维修技师介绍该车每3万公里做大保养，大保时需要除了更换机油机滤，还要空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯；而刹车油、转向助力油、防冻液在4万公里左右更换合适，变速箱油则在6万公里时更换，每3万公里时要更换火花塞，这样两厢307 的2年/6万公里保养费用为2532元，平均每万公里基本保养费用约在422元。
而两厢福克斯在4万公里时做大保比较合适，大保时除需更换机油机滤、空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯外，还需要更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。两厢福克斯的空调滤芯、火花塞大约每2万公里更换一次，这样算下来2年/6万公里保养费用大约为4723元，平均每万公里基本保养费用约在787元。可见两厢307的费用还是蛮经济的。
参加过两次车友会，听取过一些老307车主的经验。他们认为307整体的维修还是比较合理的，定期更换的三滤和火花塞等易损零件也比同级车更加顽强、耐用一些。有些车友去年买的三厢307，但后悔买车太早，没有等到两厢的307，对我是那叫一个嫉妒呀。哈哈！等到周末我自己拍点实车的照片给大家瞧瞧，同时也欢迎车友们给小弟点宝贵的建议，或是注意事项什么的，第一次买车嘛，还没什么护车的经验，嘿嘿！
2008-3-20 10:52:31
mentuo 『编辑』
