广州本田 奥德赛
早些时候人们提起MPV车型，往往将其划分为功能各异的两大类，一类是家庭用车，比如本刊上期介绍的普利马与毕加索，另一类则是纯商务车，在国内以别克GL8为代表。随着这两年汽车市场的细化，一种介于二者之间的中型MPV车型悄然而生，作为第一个吃螃蟹的广州本田.奥德赛的市场定位无疑是成功的。既然有市场，精明的商家就不可能坐视不管，东南菱绅的出现结束了奥德赛一枝独秀的局面，二者之间的激烈竞争正式上演。
东南在凭借菱帅站稳轿车市场后，又将触角伸向目前并不十分火热的MPV战场，于今年6月正式将菱绅推入市场。菱绅引进自台湾中华汽车的Savrin，而Savrin的原型车就是三菱Space Wagon，国内将其译为太空车，由于东南、台湾中华、三菱之间的连带关系，说菱绅源自台湾版太空车似乎更恰当些。菱绅车型非常丰富，价格跨度也比较大，在19.96万元到25.76万元之间，共有5款车型可选择。
广州本田最初引进的是本田第二代奥德赛，2002年正式实现国产， 只是广本更愿意将注意力集中在轿车市场上，奥德赛并没有得到更多发展，近两年只是做了一些小改动，据广本4S店销售人员介绍，目前奥德赛并不好卖，厂家宣称的两款奥德赛车型实际上只有豪华版在生产，市场售价为26.8万元。
MPV给人的印象大多为单厢车型，但严格意义上讲菱绅并不能归入其中，凸出的车头分外明显，而车头部分正是菱绅与其原型车三菱太空车之间的最明显区别。盾形镀铬散热格栅配合厚实饱满的前保险杠以及发动机罩，勾勒出菱绅豪华气派的前脸，超大的倒三角形前雾灯嵌于前保险杠内。在菱绅身上我们可以看到很多奔驰的影子，比如前格栅以及后视镜上的转向灯设计。除了前脸，菱绅其他部分与其原型车区别并不大，侧面线条简单直白，车身同色的防擦条符合时下流行的做法。尾部造型有些简单，宽大的后风挡玻璃占据了大部分面积，尾灯与保险杠棱角分明，导航尾翼与车顶行李架协调美观。
奥德赛的外观大家已很熟悉，这里不再多说。其车身曲线过渡柔和，体现出日本车的细腻与优雅。长度和宽度都比菱绅稍大，但高度矮不少。整体造型显得乖巧了许多，与菱绅相比少了几分张扬。
我们此次试驾的是菱绅自动挡豪华版，整个内饰以浅色调为主，桃木和镀铬装饰点缀其中，座椅及方向盘采用真皮包裹，中控台上方的液晶显示屏分外显眼，让内饰显得高档舒适。不过中控台设计不够简单，音响与空调控制键较为密集，显得有些凌乱。电动后视镜控制键被设置在方向盘左侧，操作起来有点不太顺手。
奥德赛的中控台设计很值得一提，音响与空调中间是前排出风口， 区域划分很清楚，变速箱采用阶梯状挡槽设计，挡杆位于中控台上，这与雪铁龙毕加索非常相似。脚刹系统取代了传统的手刹，停车或起步时只需轻轻一踩即可，使用非常简便。采用这两种设计带来的直接好处就是能让前排有更充足的空间，带来更舒适的乘坐环境。
对于MPV车型，人们真正关心的还是车内空间大小，菱绅与奥德赛在这方面算是费尽心机。菱绅在车身长度和宽度上都不占优势，不过1690毫米的身高却是优势明显，这保证了其良好的乘坐位置及视野。座椅的灵活组合体现了MPV的特点，菱绅前两排座椅均为独立的左右两个，这样就创造出一条中央通道，使车内人员可以在车内随意走动。最后两排座椅都可以前后滑动，进行后排空间的自由组合，如果需要增大储物空间，第三排座椅可轻松放倒，只是座椅不能完全放平，如果想要休息，只需将第二排座椅放倒就可找到床的感觉。与菱绅相比，奥德赛在空间变化上略显不足，其后两排座椅均为一体式，而且只有第二排座椅可前后滑动。第三排座椅位置固定，折叠放倒后可与地板保持水平，只是操作起来比较费力。在后排座椅设计上奥德赛做得比较好，座椅头枕可调，长时间乘坐也不会很累。
两车对前后排乘客的照顾都很周到。前排座椅间的小桌子都很实用，菱绅还特意增加了手机夹，可有效防止开车时手机滑落，可惜的是没有像奥德赛那样设有杯托，在后排座椅扶手以及储物盒设计上两车基本相同。遗憾的是，两车的第二排座椅都没有旋转功能，也不能折叠成小桌，。在商用空间组合上还不够完善。如果第三排座椅不放倒，两车的储物空间也都难以满足需要。
动力表现
打开菱绅的发动机罩，整个发动机舱安排比较松散，发动机隐藏在带有三菱车标的塑料盖板下。菱绅采用沈阳产三菱4G64发动机， 目前这款2.4升发动机在国产车型中应用相当广泛，在轿车、SUV、MPV各车型上都能看到，传动系统也是我们所熟悉的三菱INVECS-II手／自一体式变速箱。在起步加速时发动机对油门的响应不够直接，加速有些迟滞，这和1 695千克的车重不无关系，速度拉起来后它的力量得以真正体现，持续加速性游刃有余。当然，这种加速性只是相对MPV车型来说，如果与轿车相比，只能用沉稳来形容。
从技术参数上看，虽然奥德赛2254毫升的发动机排量比菱绅小了96毫升，但最大功率与扭矩却占有优势，再加上较轻的车身，动力表现应该比较出色才对。不过事实并非如此，它的整体表现不够活跃，加速感与菱绅相比逊色不少，而且在高速时发动机噪声比较大。
2007-12-6 16:59:52
风一样快 『编辑』