不对称得对比：速腾2.0AT和伊兰特顶配---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

一汽大众　速腾　

　　为什么叫不对称得比较，本身伊兰特就是2004年的老款车，而速腾06年上市的新款车，而且技术比伊兰特不知道先进了多少，完全不具可比性，但是还是要通过我的主观感受对比一下，也好知道速腾到底有何优势之处，我的车是今年才买的2.0at,朋友的车是伊兰特2004年刚上市就买的1.8GLS AT:

1>先对比发动机，当时练车都是拿朋友的车练得，所以当时觉得伊兰特简直是们梦幻之车，1。8的自动挡，自动空调，7蝶cd,4气囊，自动大灯，自东防炫目后视镜，配置齐全，发动机还可以，开过速腾以后再开1.8的伊兰特我的天，发动机真是1.8吗？在速腾的1700转加速感觉我必须在伊兰特要踩到2800转到3000转。这个发动机还是16气门的发动机，加速感基本感觉是没有。
2〉再说悬挂，没有对比之前网上都说伊兰特悬挂较软，偏重舒适性，可是这几天一点这种感觉都没有，由于1.8的轮胎扁平律是50的，所以感觉沟沟坎坎的震动比速腾还要大，最不好的感觉没有速腾过沟坎的那种整体感，每次过沟坎整车乱响，方向盘没有人任何的方向感，天哪这还是我当年看的那车吗！
3〉其他的感觉，座进去椅子怎么都调不好，腰部找不到那种支撑的感觉，天窗的开关太麻烦，要拿手按这才能回位，座有两个后视镜的可视范围太小，有时不得不借助车内后视镜来观察，只有司机侧的车窗可以一健降下（不是升降），其他的车窗要全程按着才能升降！耗油量大，朋友的车新车磨合15个油，现在跑了3万多了，还是12个，怎么都少不了。
4〉题外话，现在在伊兰特唯一能让我心动的装备就是那个自动防炫目后视镜，晚上的时候比较爽，我的速腾没有，只有那个所谓的防炫目功能，就是拿手扳一下后视镜的那个开关，实际感觉没什么用处，完全没有自动防炫目后视镜的感觉好。“速腾头晕症”朋友开惯伊兰特，密封不是很好，但是透气，突然开上速腾密封太好，没开窗户，闷得有点头晕，称之为“速腾头晕症”。

以上只是换车开2天的感觉，通过这样的对比，发现如果速腾没有那些小故障，真的可以成为完美的小车，我的2.0at,烧机油，变速箱漏油，平面轴承都没问题，但是主气囊的气囊游丝坏了，1个月才修好（主要等配件，目前还是进口件），但是我还是想说--我的选择没错的！！！