独立驾驶近一个月--新车新手的新体会 ---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

上海通用雪佛兰　乐风(LOVA)　

　　新车新手的新体会

独立驾驶已经近1个月了，跑了900多公里，加500块钱的油，又下了一半了。
上下班，每次都走不同的路线。每天都在进步，甚至每开出5公里，技术指标都要进步一格。俺趁着现在还有热情，总结一下新手上路的经验，跟和我一样新的新手（估计很少）交流一下。
总述，开车的目的是方便，自己方便的同时要做到安全、舒适、爱护车、省油。
具体说来
行车前
第一，认真阅读说明书，逐字逐句。
第二，光看说明书不行，还要在车里原地着车，一项一项的去看，去触摸，去试。
第三，要爱自己的车。以乐风为例来说明，既然选择了拥有它，就要爱它，摸清它的脾气秉性，适应它，从而驾驭它。（这一点我目前还没做到，但我有信心）
接下来说说具体行车时的经验
第一，加减档。新手可能遇到的最大难题就是加减档时顿车的问题，别着急，积极想办法，向高手请教。慢抬离合很关键，慢抬离合到临界点时，要舍得给油是保证车不顿的关键。油离配合的奥妙要自己的脚丫丫去亲自体会啦。
第二，坡起。抬离合时若线程长，容易溜车。这个时候要离合、刹车、油门三者的协调配合了。一般我们在城市中遇到的是小坡坡起，我是这样做的，右脚踩在刹车上，左脚慢抬离合，慢慢慢，感觉快到临界点了松刹车，离合不停，继续慢抬，右脚给油。
第三，并线。并线前打灯，这是必需的。并线前观察观后镜，同时要略侧头看一眼侧后的情况。并线时，如果前面有位置，一定要提速。还有一个关键地方，就是要小角度并线。
第四，在混合路段（汽车，自行车，行人混合的路）车速慢是必然的，一定要躲让背对着车的行人和自行车。
第五，对公共汽车和大货车，惹不起咱就躲着走，不跟大家伙抢道。
第六，让速不让道，哈哈，这个是教练说的。这个很好理解，就是宁可停下来，也不乱串道。
第七，高手们有理有据的说明了发动机2500-3000转行驶的科学性。还强调了空档滑行的不可取性。为了省油，再难，也要努力做到。
第八，转弯。减速是前提（不一定降档），左转弯要看右侧来车，右转弯要看左侧来车。
再来说说新车的保养
第一，尽管我们买的不是豪华车，但也一定要爱护它。它皮肤脏了，要及时清洁，尽量别让它太晒，有条件的也别让它淋雨（有的雨有酸性）。
第二，尽快选择最正确的驾驶方式，让新车养成良好的习惯。
第三，不要悬挂过多的饰物，显得幼稚不说，最严重的是影响视线。
第四，新车不应该马上打蜡，要等过2个月后再打蜡。
第五，新车车速不要超过80，转速不要超过4000。
车的保养还有很多内容，例如过2000公里的时候拉拉高速啦，换机油啦，定期保养啦，等等。

给新手朋友的忠言
第一，心平气和。不管你开的是什么车，你都是平民一名。一定要善待车外的车和人，甚至动物。
第二，胆大心细。胆大，不是要飙车，是要勇敢的换档，踩油门；心细，是要真的做到眼光六路，耳听八方。
第三，无论怎样，都要安全第一。
第四，不管你是几年的驾照，刚上路都要挂“实习”的标，保护自己，也警示他人。