为啥迈腾卖不好!---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

一汽大众　迈腾　

　　迈腾上市后销售量并不理想，当迈腾在8月份市场销售突破5500台时，有相关人士说迈腾摆脱了一汽大众车型上市缓热的宿命，但是根据9月份迈腾的销售情况看，这个定论下的有些早了。根据乘用车联席会的销售数据显示，迈腾9月销售创下了上市3个月的新低。
迈腾销售受挫的原因在哪里？
迈腾上市前，这个争论就一直没有停止过。虽然迈腾在技术性能方面，树立了一个新的标杆形象，但是以商务为主的中高端车型，迈腾在外观和内部空间方面的争议就一直存在。笔者认为影响迈腾销售的根本原因有以下几点：
1、最主要是保养费用和零配件价格太贵。现在消费者购车时除了考虑车的价格外，还会考虑保养费用和零配件价格。然而，一汽大众的速腾和迈腾的保养费用和零配件价格特别高。网上有文章说一辆速腾拆了卖零件可以卖到120万，如这种情况，吓跑了一大帮客户。
2、定价太儿戏。在迈腾未上市时，网上就传言一汽大众有领导出来说迈腾起步价为18.02万，但上市时的价格起步为19.28万。这给广大的迈腾FANS一盆当头凉水，换句话说就是迈腾的价格高于消费者的预期。既然有一汽大众的领导说了可以卖到18.02万那就等降价吧！
3、减配、内饰差。与欧洲上市的迈腾比减少配置与内饰差让人失望。特别是1.8TSI的发动机没了分层燃烧，这让许多迈腾迷接受不了。虽然大众的工程师解释2.0排量以下有无分层差不多。但解释又有何用呢？为什么欧洲的不减，在中国就差不多呢！中国的消费者换了谁都认为被糊弄了。还有车座皮质和中控台质地及异响这些都会被人认为减配件减价更减质！
4、饥饿营销法失去了大量有消费能力客户。能有多少人为了买迈腾而等上一年多呢！要等到新生的有消费能力的客户上来，要多久呢！