就车论车奇瑞A1是卖实惠还是卖亮点？---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

吉利汽车　远景　

　　论闪光兄弟《就车论车-奇瑞A1是实惠还是卖亮点》

拜读“闪光_骊威”兄弟在俱乐部发表的新帖《就车论车-奇瑞A1是实惠还是卖亮点》，我个人发表一点小看法。

原帖位置：http://club.autohome.com.cn/071021/583497.html
就车论车-奇瑞A1是实惠还是卖亮点（副SQR473F和H数据）

同意楼主所说的没有竞争就没有进步，实惠是广大消费者享受，但是个人也认为：

奇瑞此举，无可厚非，哪个商家不为赚钱，利润最大化永远是商家的根本出发点。把每个层次上技术水平的产出效益发挥到最大更是所有商家的准则，最先进的技术只有在最需要的时候才会采用。

再者，任何先进技术都有一个成熟期，技术只有把先进性和成熟度在一个最恰当的点上结合起来，才能迸发出最大的效益，一个每工作100小时就要大修一次的发动机即使百公里油耗只有1升，恐怕也算不上什么先进技术。

希望自主品牌就不赚钱是不现实的，不赚钱，自主品牌拿什么搞技术革新，拿什么搞战略扩张，没有技术，没有规模，拿什么和国际大车企竞争，想奇瑞这样的企业好歹还算国有企业，怎么说还有政府在背后支持，而比亚迪、吉利这样的纯私企，完全靠自己，没有盈利他们怎么生存？恐怕没有了自主品牌的竞争，没有奇瑞、吉利、华晨，没有QQ、自由舰、骏捷，现在大众还敢把普桑卖你中国人20W！

说说车企

如果你中国最先进的技术造出的一流车还不如他落后技术造出的三流车，别人又何苦用先进的东西来赚你的钞票呢？何苦不等落后的技术赚足了你的钞票，再拿出当时先进，现在又已落后的但是你仍然不能掌握的技术继续掏你的腰包呢？？咱们自己不也拿落后淘汰的武器卖给比我们更加落后的非洲小国吗？？？原因很简单：技不如人就会受制于人。

丰田、本田、大众......哪个国际企业把最新的技术同步卖给中国了？这些大公司投放中国市场的各个车型的技术使用和配置选装哪个不是按照中国车市当前的技术水平进行选择，并且在上市后逐步采用和渐进投放，这也是所有商业领域的一条准则，为什么我们的自主品牌就就不能采用，就不能有所应对呢？

国际大车企的研发能力、技术储备远在我们之上，上来就把老底都交了，呵呵，后面的戏还怎么唱？我发动机和整车技术水平与你同档次车大致相当，售价比你低，配置比你高，就足以在当前水平上和你竞争，商场和战场一样，以销量来论胜负的，至于我有的更好的东西，呵呵，先留着，我还等着应付你的反冲锋呢，举个粗俗的例子，我赤手空拳就可以打败你，何苦再花钱去买一根棒球棍来揍你呢，话粗理不粗。还是老话：田忌赛马之道，既然整体实力逊于对手，那么出牌策略就必然要精打细算！既然剑不如人，必然要剑法胜于人！

再说说车价

我想丰田、本田、大众......之类的国际大企业在技术水平、成本控制等方面恐怕要远远强于我们的自主品牌，如果QQ的成本真的只有不超过1W的话（闪光_骊威兄弟的看法），我相信丰田、本田、大众......之类的国际大车企业造出的相同配置，相同档次的车只会售价更高，成本更低。

比单纯的利润更加合理的比较数据是利润率，如果他们的利润率都可以达到╳╳％，为什么我们自主品牌的利润率就不可以达到一个╳╳－╳╳％的水平呢。

以上陋见，有失偏颇之处，望各位不吝赐教。