一汽大众 速腾
俺从“壳牌超凡驾驶训练营”回来啦！现在身上还有天马山赛车场的阳光味儿，认识很多哥们儿、姐们儿，从京沪苏广深几大城市奔来。大家都爱开车，彼此都很热情，俺也很兴奋。更爽的是，每个队员都轮流坐在副驾驶上，跟着教练飞驰了一圈，那感觉，激情且淡定，羡慕死教练的技术！
俺们的教练是全国赛车总冠军、全国汽联的主教官王睿。他说，要想把车开好，“快”是一方面，更重要的是要学会“紧急刹车”和“紧急避让”。因为最棒的车手首先得保障平稳和安全，面对险境驾轻就熟，这才是见功力的地方。
王教练说，“紧急避让”时，不能紧刹车、不能让轮胎抱死，如果这样，车就扭不了弯儿，更别提避让了。正确的方法是，对车子要实行点刹，并使发动机留下少许动力。一旦发动机将要熄火时，要立刻踩下离合器。而且，转弯时不能大幅度打方向盘，防止车子失控，同时要留意后面来车。
壳牌的工程师还讲了发动机保养的原理，因为健康的发动机才能保障好的驾驶表现。这里俺要为喜力润滑油美言几句，活动全程都是壳牌喜力为俺们大家组织安排的。而且，俺原来以为灰色喜力润滑油是给赛车用的，听了工程师讲，才知道灰色喜力是专门用来保护家用车发动机的极品润滑油。
开车中有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。下面总结一下爱车的十大技巧，其实也可以叫做“应该杜绝的开车十大陋习”！
● 开车不能懒，要根据车速勤换挡
● 严禁长时间处于半离合状态
● 严禁离合没踩到底时就换挡
● 马路牙子不要一跃而过 ，那样有可能会伤到车的地盘
● 要给自己爱车用最好的润滑油
● 当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水
● 轮胎蹭台阶 ，对爱车的轮胎是极大的伤害
● 按住玻璃升降器不松手可不行
● 拉着手制动开车 ，简直就是玩命
● 严禁方向盘转动角度过大，那样助力泵会很快损坏
2007-10-22 20:54:07
真的知道啊518 『编辑』