*  不国产可惜!雪铁龙C3敞篷战甲壳虫
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本文相关车型:东风雪铁龙  
  

提供车型经销商 香港雪铁龙汽车有限公司
拍车时间 2006-7
经销商地址 雪朗(雪铁龙)汽车有限公司
经销商电话 (852)2868 9999
车型背景 雪铁龙C3的变形成功的C3 pluriel

雪铁龙,在06年开始,陆续推出了大量的新车,其中不乏C字辈的C2,C3,C4,C5,C6,以上这些车都已经在国内的消费者心中有一定的知名度了。在新款车型当中,塞纳、毕加索以及C2率先进入国内市场,但是市场定位的相对狭窄,使得塞纳在生产了几年时间后便宣告停产,而毕加索的命运也是崎岖不平,经历了一段时间的停产修整,在今年再次披上战衣,继续征战国内MPV市场。而完全采用标致206动力总成的C2,在国内市场销售还是处于下游水平,依照这样的情况下,雪铁龙想要依靠新车冲击销量,难度不小。

  翻开雪铁龙法国的官方网页,我们可以发现自从06年以来,雪铁龙已经推出了庞大的新款车型,尽管在有几款新车还没有在国内市场销售,但是我们已经可以从香港这个汽车潮流之地,发现其中的几款重要车型,这其中就有C字辈的小号人物。

不国产可惜!雪铁龙C3敞篷战甲壳虫

与早前时间报道过的C3普通版不一样,C3普通版面对的消费者更加的沉稳以及实用性更加强。而C3 pluriel版本的外观得到了全面的整容,与普通版C3的沉稳相反,外形更加的可爱,如果不是名称与C3相连,编者甚至认为这是C字辈车型的又一成员,难道是C1?

  动力的血统不用过多的质疑,因为我们这一次介绍的重点是这个只有C3 Pluriel版本才会出现的轻便式软顶以及动人的外观。

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不国产可惜!雪铁龙C3敞篷战甲壳虫
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短小精钢以及可爱的外形,使得编者认为C3 Pluriel完全有能力与甲壳虫以及MINI站在同一的起跑线上面。在不能取得大量的市场销售的情况下,雪铁龙完全可以以进口的方式引进C3 Pluriel,相信会在进口车市场取得相当好的成绩,这在推广雪铁龙在国内的品牌形象具有良性的作用。

不国产可惜!雪铁龙C3敞篷战甲壳虫
在外观看来,我们看到完全不一样的C3,但是在内饰看,就没有外观般吸引人了,与普通版的C3完全一样,甚至连用料方面都基本相同。

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而在配备部分为了让买家能够在炎炎夏日拥有最舒适的乘车环境,特别版本的C3 Pluriel将车内空调列为标准配备,而包括动力转向、遥控门锁、四门电动窗以及CD音响等,也全都一应俱全;而通过Euro NCAP四颗星撞击测试的C3 Pluriel,相信更是行车安全的最佳保证;而雪铁龙更相信,具有多样车顶变化的C3 Pluriel,除了能成为夏日出游的好伴侣之外,对于各种天候也都拥有极佳的适应能力。

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在A柱的下方,特别标注的Pluriel突出了雪铁龙这款亮丽车型的过人之处。天窗形式也不是我们通常看见的布幕似的,而是类似于百叶窗的布篷,个性鲜明,复古的味道非常浓烈。

不国产可惜!雪铁龙C3敞篷战甲壳虫
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一般的敞篷车型,软顶或者硬顶都会自动的收放车尾的行李箱位置,但是C3 Pluriel版本的软顶,则是由4条钢性十足的钢梁支撑,固定在车准备好的四个位置。再由防水隔热的布质软顶铺盖。如果要使得C3 Pluriel版本处于敞篷的状态,唯一的做法就是“拆”。首先卸下布质的软篷,再将固定的车身以及车顶钢梁的卡口松开,便可将顶篷卸除,享受阳光的时光才真正出现。但是C3 Pluriel如果是女士所拥有的话,拆卸软篷的难度较大,因为钢梁的重量不轻,“拆顶”的重任还是留给身边的男士吧。

  由于C3 Pluriel版本的软顶的收放形式与一般的敞篷车有本质的区别,所以C3 Pluriel版本的后尾箱还是有相当不错的空间。行李箱门由上下两部分组成,同样的,如果把软顶拆去的话,我们看到的C3 Pluriel版本就像一辆削去车顶的可爱皮卡,相信这会是C3 Pluriel另一个吸引消费者的亮点。

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C3 Pluriel内饰如普通版本的基本一致,只是后排空间受限于车身的短小,后座只能乘坐小孩或用作一般的摆放货物,一个成年人如果要想坐得舒适的话,还是坐前排座椅吧。

不国产可惜!雪铁龙C3敞篷战甲壳虫
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在欧洲地区,消费者可以因应自身的需要,预定发动机的排量以及变速箱的形式。而香港的消费者能够买到的只有手自一体变速箱的C3 pluriel,而且在方向盘上方,都统一集成了拨片换档的功能,使得C3 pluriel的科技含量更高。

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雪铁龙C3 PLURIEL 汽油发动机 柴油发动机

1.4i 1.6i 16v HDi 70

变速器 5前速 手自一体 5前速
汽缸数量 4 4 4
排量 1360cc 1587cc 1398cc
最大功率ps/rpm 75 - 5400 110 - 5750 70 - 4000
最大扭力(Nm-tr/mn) 118 - 3300 147 - 4000 160 - 2000
油耗L(市区-郊区-综合) 9.1 - 5.4 - 6.8 8.6 - 5.6 - 6.7 5.7 - 4.2 - 4.7
最高速度(km/h) 160 188 158

我们国内的C2采用的是标致206的发动机、变速箱以及底盘等重要技术,简单点阐明,就是换了一套“衣服”而已,仅仅是“纽扣”换成了雪铁龙的品牌而已。而在欧洲的雪铁龙,发动机以及变速箱的选择性更为广泛,不但有汽油发动机选择,而且作为汽车发展的前沿地区,柴油发动机已经成为不可或缺的动力来源,C3 pluriel还搭配了柴油的发动机,体现了动力来源的多元化。


类型 评分 雪铁龙C3 PLURIEL
外观 ★★★★ 外观别树一格,风头胜过甲壳虫

内饰 ★★★★ 内饰与普通版本没有区别,做工扎实

动力 ★★★★ 动力源丰富,适合一般消费者需求。

操控 ★★★☆ 操控不在上流,但是驾驶便利性强

制动 ★★★☆ 制动系统令人满意

工艺 ★★★★ 是“小车”中的有意精品

平稳 ★★★★ 我们还是将它作为悠闲生活的坐驾吧

售后 ★★★★ 暂无引进国内市场

  在国内市场上面,大众的甲壳虫、宝马的MINI以及克莱斯勒的PT 漫步者已经进入了另类的消费市场,虽然销量不是很大但是使得品牌的知名度大大的提高了。如果雪铁龙引进旗下几款优质小车的话,在一定程度上面,会提升雪铁龙的整体形象,使得消费者对雪铁龙的印像不仅仅停留富康、爱丽舍等旧款车型的身上。

特别鸣谢

雪朗(雪铁龙)汽车有限公司

香港告士打道221-226号

海联大厦地下G3铺

雪铁龙陈列室

电话:(852)2868 9999

2007-7-31 9:48:51
碰壁居士  『编辑』


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