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* 换个名字来骗钱我试驾卡罗拉真实感受

[楼主]
一汽丰田　　

　　

今天,路过广东东莞南部丰田,恰巧正在举行卡罗拉试驾等推广,报名、排队等待半小时，试驾了卡罗拉，真实感受与各位共享：

一、外形：与老款区别不大，只是前灯和尾灯改造有些立体感，个人认为并不够太吸引。

二、空间：后排腿部空间肯定比老款小，但中间的横梁不再凸起，后座中间的人会舒服点．

三、内饰：布局及储物位置合理，但全是塑料件，不上档次，今天那款车身价也要１７。９８万。

四、动力：太失望了，油门明显的滞后，加速性能很差，“标榜的五米印象”简直太吹了。

总结：今天的卡罗拉只不过是老花冠的新款，日本人用一个新的名字变着手法来营销。两者区别不大。
2007-6-21 23:33:39
碰壁居士　『编辑』

[1楼]
用塑料件作材料是丰田历来惯用手法，一来档次感不足，二来是否耐用，的确要思考，不过日系车基本如此，过了使用寿命就要换件或换车，或者对卡罗拉的定位应该是普通家庭和一般的商务用车，毕竟不是雅阁、凯美瑞等高一档的车，不要期望过高，这才务实。
　
2007-6-21 23:34:15

游客　『编辑』

[2楼]
丰田靠什么赚钱啊？从2007年4月它已经是全球最大汽车厂商了，利润额早在前年就是世界第一了。所以说，丰田的利润率是最高的，那为什么有些国人还要给它贡献货币呢？？？

丰田车的特点是性能稳定、故障率低，但仍称不上好车。若对汽车有所研究和爱好、对驾驶安全和操纵有所追求，肯定不买丰田车。个人认为 Lexus在日本车里可以算做唯一的好车。
　
2007-6-21 23:34:54

四端先生　『编辑』

[3楼]
回楼上：
看到米国某街道上Audi和Lexus门面面对面的
Lexus销得紧，Audi不知道要多少时候才能卖出俩辆.....就想笑....

BMW 3在米国跟G35,TL,IS抢市场也危险
－－－－－－－－－－－－－－－－－
我记得丰田去年的营收有440多E吧？
－－－－－－－－－－－－－－－－－
卡罗拉和花冠只是一汽所愿，花冠和卡罗拉会同时存在于市场。日本还是叫Corolla

因为很中规中距，所以卖的好，营销手段是一汽搞的，不是丰田管的，其实想想丰田那么好的营销放到国内会那么烂？中国的管理阶层一塌糊涂........

Corolla全球3200W销量也并非子虚乌有

，虽然我不喜欢，哈哈　
2007-6-21 23:36:21

sccm 　『编辑』

[4楼]
回楼上：
看到米国某街道上Audi和Lexus门面面对面的
Lexus销得紧，Audi不知道要多少时候才能卖出俩辆.....就想笑....

BMW 3在米国跟G35,TL,IS抢市场也危险
－－－－－－－－－－－－－－－－－
我记得丰田去年的营收有440多E吧？
－－－－－－－－－－－－－－－－－
卡罗拉和花冠只是一汽所愿，花冠和卡罗拉会同时存在于市场。日本还是叫Corolla

因为很中规中距，所以卖的好，营销手段是一汽搞的，不是丰田管的，其实想想丰田那么好的营销放到国内会那么烂？中国的管理阶层一塌糊涂........

Corolla全球3200W销量也并非子虚乌有

，虽然我不喜欢，哈哈　
2007-6-21 23:36:49

sccm 　『编辑』

[5楼]
但全是塑料件，不上档次
就这句话我看说的很对!!!　
2007-6-21 23:37:59

轩辕天翔　『编辑』

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