POLO的优势谁用谁知道！劲取1.4基本型---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

上海大众　波罗(Polo)　

　　

自4月11日提车至今，一月有余（半个月的时候曾发表了一篇《15天谈POLO劲取1.4的感受》，跑了1050公里，正好过了磨合期，平时多是在市区上班，跑近路，最高速也就是80-90KM，正好周日烟台LP家的亲戚结婚，于是就一举两得，跑了个小长途，磨合一下，提提车速。早晨6点出发，8点多到，期间结婚场面的热闹不提，下午近3点喜宴散去，又跑了2个多小时近5点钟回家！

来回路程280KM（含市区），行程4个小时，最高车速130KM，补充一下新的感受。
前排驾驶席本人1.77M，体重71KG，副驾驶席岳父大人1.73M，体重85KG;
后排依次是LP1.61M，体重60KG，中间是7岁的儿子，岳母1.66M，体重80KG。

应该说小波的乘员定位就是家庭之选，非常适合一家三代5口人乘坐，倘若后排坐三个成人，坐也能坐，不过就会显得拥挤。总之，前排乘员都会找到自己满意的位置，后排乘员如果超过1.75M，会感觉头部空间局促，坐势受限制。不过相信出现这种情况的比例很低。

跑了一段烟威高速公路，最高时速130KM，非常轻松，感觉小波进一步再提速还是有很大的潜力，195的宽胎和较大的车身自重，都保证了车子在高速情况下极稳定，下午回来的时候还开了空调，对动力也没有任何影响！但一是因为一家老小精英都在车上，特别是老岳父比较谨慎，一直在旁边嘱咐不要再快了，另外车子刚刚才过1000KM的磨合期，也不是太舍得一下提速太高，所以没有再加速！130KM时的感觉是：车子非常稳，让你有足够的信心再一步加油门提速，另外发动机的声音还可以，而且是一种比较让人安心的转速声，倒是胎噪声比较大，主要是因为小波底盘硬，路感清晰，再加上韩泰轮胎的档次相对较低，表现一般所致。

车子坐五人，再加上车自重大，所以在市区内刚起步，加速初段方面，还是能见得出来1.4的动力稍显不足，需加大油门提高转速来进一步提速！好在车子操控性极好，再加上超好的手动变速器，让你觉得还算得心应手，不过象这种满载5人的情况，相信每个家庭出现的时候也不会太多。

油耗因为这箱子油没用完，也没法预测，不过根据前两箱子的经验，油耗应该在百公里7个左右。

所有开过、见过小波的人，十位有十位称赞是好车，当然也不乏有人对空间、购车价格及养护费用提出过异议的！就我本人来说，买车一是安全，二是技术含量，三是实用，四是面子，这几个方面，小波都满足了我。我绝对不是托儿，虽然以上感受中可能带有点自豪感，不过也是实话实说，小波的好，谁用谁知道！