本文相关车型：
南京菲亚特 派力奥·周末风 一直在福美来心动版跟爱丽舍之间犹豫，最后还是选择了菲亚特周末风。
多次去看这几款车，一直很欣赏福美来的做工、内饰，爱丽舍的外观跟保养费用，但对日本车的薄皮大馅心有疑虑，迟迟不敢动手，虽然说车是用来开的，不是用来撞的，但现在马路上杀手级新生力量太多，你只能保证自己不去惹别人，不能保证别人不惹你。
期间也曾到过菲亚特，但一直没把菲亚特做为选择对象，主要是菲亚特市场保有量太低，维修不是很方便，而且配件及质量颇有微词。
5月30日再次去看福美来的时候，准备下手了，但感觉4S没人过来理我，没意思，就转到了菲亚特4S，看了看周末风，感觉车皮是比福美来厚实，关门比福美来好，而且声音也不像福美来那么单薄，车子吸引我的还有车门跟帕萨特一样，分成3段有档位开启，不像日系车一开到底
菲亚特保养费并不算高，出了首保后每10000公里保养一次，只要不发生碰撞，没有机械故障，保养费用可以说很低，比起其他车型5000公里保养一次可以说省时省钱，甚至可以自己购买机油滤清器和机油，自己动手，根据我个人经验使用国产机油，每次保养费用不到100元。
再说车子是用来代步的，感觉这几款车档次都差不了多少，加上周末风车价68000＋1500金属漆，全部办下来比福美来心动版手舒裸车价格还低，想想价格，加上了解的菲亚特小毛病有，但还没有发生重大新闻，就毫不犹豫下手了。
由于提车后一直下雨，没有及时交作业，目前开了200来公里，噪音是大了一点，倒档打齿，但把离合器自己调高一点就好了，感觉车整体很紧凑，但不知道为什么手刹没有警示灯，音响重低音很强，随车使用手册不是很详细，也不是很让人容易懂，我自认为不算笨，但感觉菲亚特的说明书没有实质内容，特别是关于如何自己动手解决一些小问题的说明没有（比如离合器怎样自己调整等等），甚至连备用轮胎怎样取下来我都没有找到相关内容，其他还没发现什么，以后慢慢汇报。
2007-6-7 13:00:32
碰壁居士 『编辑』