与车无关！个人对于“307血案”的看法---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

东风标致　东风标致307　

　　

我的驾龄也不短了10年了
车子也玩过一些！
我个人觉得与车无关！
要记住！无论怎样急，都要以刹车为主，修正方向为副！
副驾驶去拉方向是这事故的主要源应！
如果不拉也就是擦撞中心护栏！他一拉，车的中心就偏左前了
要翻车的！就是沃尔沃也要死人的！
大家试试，80公里时你一下左再打右边！也能吓死你！
我看了一下饱受争议的紧急模式！
个人理解是这样的！
首先我可以确定不论怎样紧急和助理，他的转向角度决不会
有变化！不会像有人说的会变大或者x2的说法！
大家回想8到9年前那时的小车也有无方向助力的！
园地大方向就会很重，跑快了就会很轻！车速越快方向越轻！
这是不变的道理。
307在高速时把转向助力变小，是很正常的！如果高速时
助力还这么大的话！tx们，方向会很滑很漂！
当你急打方向时电脑认为你有紧急情况加大助理，
因为一般紧急时大家多数会一边刹车一边打方向，就算有了防抱死装置方向会比原来的硬，这时紧急模式的加大助力就发挥作用了！他让车主在任何时候的转向用力都是不变的也就是说都是很轻的！
大家要改变行使习惯一定要柔顺操作，不要猛操作，人在猛打方向时力气是很大的，这点我们往往没有感觉！
以前教练就说过撞就撞了，你把方向拉出去会更危险！