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一汽丰田 卡罗拉5月28号上市，定价再次成为焦点，在近期的宣传中，丰田表现得牛气实足，“五米印象”试驾体验，自信在试驾五米之内能搞定客户。“五米印象”目的就是提升形象，提高品牌价值，给消费者造成的可能是“高质高价”或者“高价高质”的印象，加上丰田在中国市场的地位，卡罗拉要固化消费者这种印象不难。
不得不佩服丰田这种提升品牌形象的营销手段，“五米印象”的作用已经有体现了，连一些业内人士也担心卡罗拉的定价可能会不太务实。
笔者认为，如果要讨论卡罗拉的定价，首先必须把它放在丰田整体市场战略的框架下讨论。在中国，丰田已经喊出“china future，toyota future”（中国市场未来就是丰田的未来）的口号，对中国市场的重视程度可见一斑。丰田要在2010年达到10％的市场占有率，中级轿车细分市场是必争之地。一向注重品牌的丰田让老款和新款花冠并行销售，因为知道，只要价格下探，老款花冠还能在中国卖得很好，借助“花冠”的品牌力，其车型能覆盖10万至20万元的中级市场区间。在这样充满野心和攻击性的市场战略背景下，卡罗拉的定价只会让对手感觉到压力。
其实去年凯美瑞的定价已经很明确地传递了这个信息，作为新车，19.78万的最低价格就是要比雅阁低，要的就是销量，抢的就是市场。凯美瑞是这样，1.6L老花冠是这样，卡罗拉会不是这样吗？答案是否定的。
如果参考丰田产品线的布局及其价格体系，就不难预知卡罗拉的定价。丰田一直以其丰富的车型作为抢夺市场的利器，追求产品线的“无缝覆盖”。最新一期的公告目录上，就可以清楚看到卡罗拉和1.6L花冠的车型布线，价格也隐藏在其中。
这次公告上的车型包括了卡罗拉1.8L、1.6L的手动款、自动款和运动版，还有花冠1.6L手动款和自动款，根据配置不同，一共40多个型号的车型。下面只列出卡罗拉国三标准的公告型号。
如果说卡罗拉最高价格不会超过20万，估计没多大的异议，从上到下梳理了一下，卡罗拉的价格应该在12.98万至19.98万之间。
如果1.6L卡罗拉的最低价为12.98万，那么花冠1.6L应该主打10万－13万的区间，这个区间恰恰就是目前新三样级别的天下，市场容量非常大，是丰田提高市场占有率的重要地带，花冠1.6L将取代威驰承担这个重任。
从这些车型的布局来看，丰田已经具备把花冠卖到10万左右的能力，但估计厂家会采取高开低走的策略，市场对其价格的下探有个接受的过程，太快推出低价车型会对品牌造成损害。
最后想说的是，不要幻想丰田在中国还会有所保留，丰田已经撕掉了高傲的面具，拔出锋利的刺刀，刺向中国的市场。希望我们的自主品牌和其合资对手做好准备，积极迎接一个激烈竞争时期的到来。
2007-5-22 7:54:12
碰壁居士 『编辑』