广州本田 奥德赛
我是安徽省宿州市人，于2003年11月购买了一辆广州本田—奥德赛商务车。当时选择广州本田的理由，是认为本田车的质量及服务都很好，买这个牌子的车，以后会很省心。但是买到以后却并非如此：2004年夏天的时候，我就感觉到空调制冷效果不是很好，通过检查孔发现缺氟，但在徐州广本维修站检查漏氟的原因，却未检查到；到2005年夏天，再使用空调时，却发现空调只出风，但已不制冷，无奈之下，在徐州广本维修站只能加氟后再次检查，仍没有检查出漏氟的原因，就这样又将就了一年；到2006年夏天再使用空调时，仍然没有氟了，我在蚌埠广本维修站继续检查，仍未找到泄漏点，当时维修站判断有可能是蒸发箱的原因造成漏氟，但检查蒸发箱却要拆驾驶员的前工作台，说实在的，我对刚买2年的车，的确不想拆工作台，当时就没有同意，我可能过于侥幸，结果造成这个夏天补氟达3次，给我造成了很大的麻烦；2007年3月下旬，我在使用空调时，发现工作台上的中出风口又不出风了，没有办法，我只好去合肥广本维修站维修，通过检查发现中出风口不出风，是发动机前的某个感应器坏了，便更换了这个感应器。另外，连续多年漏氟的原因最终经过检查的确是蒸发箱的原因，可气的是当时拆开工作台检查出原因后，合肥维修站却无蒸发箱现货，我因有急事，只能暂时缓修，临时充氟将就，约好改日维修；但到4月11日更可气的情况出现了，在我正常行驶时，发现空调口已不再出冷风，我估计是没氟了，与此同时，空调孔吹进来浓重的胶皮味，紧接着就听见发动机内有刺耳的异响，随即停车检查才发现是空调压缩机的问题，已经不工作了；4月12日去蚌埠广本维修站检查，结论是压缩机抱死，必须更换。无奈之下，只有将车子放在维修站彻底解决空调问题，最终更换压缩机、蒸发箱及相关配件，共花费了近6000元。
说实在的，这个结果对我影响很大，虽然6000元不是很多，但却折射出这个品牌的虚弱。近期广州本田一直都在宣传其在中国大陆产量超过100万台，既然有这样大的保有量，是否在产品质量上应该提高更快呢？几年的维修中，技师都强调该车的空调系统很好，但这些解释终究还是被证明是靠不住的。真的不敢想，这样的靠不住在“广州本田”上还有多少呢？
希望广州本田能认真的去研究这样的小事，如果普通国产车都不会出现的空调问题，总是反复出现在“广本”之上，而且厂方却无合乎情理的解释，更无针对性的解决措施，那只能说明厂方已经存在问题，并且暴露出了对消费者的极端不负责。一款车的问题伤了我一个人，我不会再选择“广州本田”，但如果厂家漠视这样的问题，伤及更多的人，可能会有更多的人放弃选择“广本”，最终受损的却是厂家。“细节决定成败”呀！
以上所说问题，全部属实，如有虚构，我愿承担法律责任。
二00七年四月十三日
2007-4-16 16:08:03
宿州张先生 『编辑』