超详细：福克斯改装心得和见解---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

长安福特　福克斯　

　　

很多开福克斯的朋友都经常发短信给我，都想了解我改装的项目和价钱，今天我就应大家的要求，让大家看个明白，并且说说自己改装的一些心得和见解。

我以外观改装为重点，至于动力以合适为主，不过城市用车.而且动力改装涉及的难度比较大，技术要求也比较高，所以动力改装还是少改为妙。

我所有改装的产品基本都是淘宝网上购买的.现在列出改装的清单项目.
已改装的有

外观内饰

1,包围, 前包,后包,左右则裙,还有鸭尾翼,总共2000, 回来喷漆800(当时我包喷中网喷黑,现在好象不用了) 总价钱2800 （包安装，这套包围还是有些个性特色的）。

2,包真皮,2500,但不包门板,包门板要2700（广州午阳的,用四星级的那种绝对超值,质量好）

3,方向盘包皮,130 是在汽车精品店买的,好处是不用拆方向盘,直接逢上去,这个好处是手感特好,比原装包真皮的手感还要好的多。亮片 75（就是无锡刺猬那里买的）

4,地毯,240 （FKS专用, 两层的,可以粘贴车低,不会动, 清洁也比较容易.）

5,天使眼熏黑大灯,2200,现在由于量大了,好象1800就可以成交.加了远光和近光氙气灯1300,安装费200 灯眉：160 中山朋友的DIY产品

6,车身贴纸,前挡贴纸130,左右则挡贴纸60. WOLF前后牌子贴加方向盘牌贴300

7,无限款雨挡95 迎宾踏版118 自动挡脚踏板130，排气套，110

8,纽百伦短天线 160

9,17寸轮圈福可斯专用3000,韩国新世纪轮胎3000。（可以说用的非常好，各方面性能明显提高，稳定性好，路噪比固特异的小很多）

10，ST前包围，2400，运费100 包雾灯的2900 （我有原装雾灯所以没买）喷漆600（包安装）

11，全车仪表改灯总共 300 自动档排挡面喷漆50 白光转向灯，40 32颗LED刹车灯 120

3支日本产喷黑透光漆 240

阅读灯 168 无锡刺猬那里买。

12，马特威短弹簧朋友给用，还没算钱。买的话要1800多。

动力改装的

1，进气碳纤冬菇头,460，现在拆了，不想伤害发动机暂时不用。

2，电装IT20火花塞.320，车用整流器，260山东的DIY的产品，

3，汽车KX-F3FKS专用前顶吧，前底吧，后底吧，总共870。超便宜。

我上面报的价钱，有些可能在现在来说会贵了，但我可以说的这些都是我在网上找的，可以说当时性价比最好的产品。

准备装的,好多好多..一步一步来.例如双出排气.,避震套装，电子油门加速器,刹车系统等等…以后再说吧

现在写写自己的一些改装心得。其实改装看自己的需求来改装，改装之前先为自己定一个目标，看自己的需要是什么，这样改起来才有意思。例如我改装已经有自己的方向，很清晰的，我的方向目标是:

一.自己不是赛车手，也不是喜欢跟别人赛车的那种，

二.自己在城市开多，平时开的不会比别人慢。

三.开福克斯出来，要有自己的个性，四.车不能改得太夸张，要保留服克斯原装的风格。有了这四点就很清晰自己需要改什么车了,所以按着这要求。

首先我主要是城市用车,而且又要有点开快车的感觉,所以动力小改是比较适合我的，但小改也有个前提的，因为动力改装涉及的技术要求比较高，所以我主张还是用回欧洲的改装产品比较有保证．至于一些台湾，香港出品的一些动力改装产品，不是不能用，但我个人还是不主张使用，明显没有多大的保障．而那些要求不是那么高的，有保障的能提升的就一定会改，例如用好点的火花塞电装依金火花塞，可以明显提升点火能力，对车来说只有好处没有坏处，至于什么省油器，什么弹簧缓冲胶那些千万就别装骗钱的,还有什么二次进气,机油透气壶,接地线,毕竟不是用来赛车,这些都是多余的,至于车用整流器起到稳定车辆电源电压，其实车辆本身就有此功能，可加也可不加，但加了对车的稳定性提高也只有好处没有坏处。汽车平衡杆套件那些技术要求不是那么高，主要是材料好就行。所以象我就选用国内用进口铝美合金材料生产的就可以了，平衡杆其实也是可装可不装的,平时用,想转弯稳定点就装过前顶吧,觉得不够的象我再装个前底吧和后底吧就已经很足够了,对提高车的刚性已经是十分好了，至于井字架,后顶吧就不装了,而且后顶吧还比较难安装，装多了车舒适性变硬就更加不好。动力改装的两个重点进气和排气，由于是关乎汽车的心脏（发动机）问题，所以技术要求比较高，不能随意改装，先说说进气，简单的理解就是汽车需要吸入大量新鲜干净的空气在发动机的汽油才能燃烧更充分，动力更强大。但由于空气很多杂质和污染，所以原装的车都做了比较周密的过滤系统，但也是个矛盾，过滤的越周密，吸入的空气就越没那么畅顺，所以原装车厂家都给车做了进气的平衡处理，就是刚刚够用，做到不怕损失扭力和损坏发动机，而吸入的空气量适合城市日常使用，所以改装进气，最多换装一下欧洲名牌的风格和风箱，起码改动不是很大，什么冬菇头最好不改，因为是外露型的，虽然吸入的空气量大，发动机肺活量就增大，按道理来说动力会越强劲，但问题是吸入大量空气的同时也容易吸入大量的灰尘，而这冬菇头都是真正赛车才用的,别人赛车还是经过专业器材数据测试调教后得到的真正的动力提升，而你改装的还不能知道有否真正提升动力，有可能你装了的一直在损失动力，但无论是专业赛车的改装，还是你家庭的改装，最终的结果都是牺牲了发动机的使用寿命，所以用这根本不值得去用。排气也是，简单的来说就是能畅顺地排出发动机里燃烧后的废气，排的越畅顺，发动机工作的动力就越强，而提升动力的，最主要是改装头段，就是排气歧管，俗称死气蕉，但价钱也是最贵的，至于改装中尾段就是中鼓和尾鼓，尾鼓俗称死气吼对提升动力效果不大，国内的都是以改中尾段为主，其实就是以好看为主，所以我认为要不就不改,要改的就要找些名牌的有实力的全段来改，就千万别改那些什么合资的，国产的土炮，质量和做工都没保证，那些产品都没有测试数据支持，实际使用效果怎样就根本没人知道，对车来说只是有声音变大的效果，但对车的损害可能就是增加油耗和损失扭力,而且我个人对排气大声浪的特反感,因为那些人改排气的目的只是一味追求声音,而根本不会理会那排气到底有没有真正提升动力．至于改装避震，是关乎汽车安全性问题，所以其意义绝对不只是降车身求好看而已，所以选装上也应该选装一些欧洲名牌的避震套装，比较有保证，而台湾产的避震套装，毕竟技术，工艺和耐用性都没发比。但改装欧洲名牌避震花费比较大，所以我现在只能先用着改装用的短弹簧，听技术人员说换装短弹簧的会加速原避震的磨损，所以我想等我大半年后应该会换装欧洲的名牌避震套装。其实我不主张大家换避震的，因为换了避震等于降低了车辆的通过性，我换的原因也是没办法，既然车都改成这样，如果不降低是不好看的，所以硬着头皮也要降了。但降了我也不后悔，车身低了驾驶乐趣更大，更流畅，更沉稳。而且还有就是开车其实多注意，多小心，也是没什么影响的，我就不明白有些人为什么面包车也会拖底。看来这些其实跟车高矮无关，开车还是小心点看路才是真的．刹车系统的有钱换什么加大碟，鲍鱼头的当然好的多，但没钱的，城市用这个也不错，就先不急改了，毕竟我不是开赛车的人，城市够用。电子油门加速器，德国原装产品这个绝对好东西，用了它等于提升了车加速动力，安装很方便，什么都不用改，一插即用，加速很爽比改什么改装都要强，例如什么法式动力系统电脑改装啊，这些都是需要对汽车大改动的，而且价钱又贵。所以这个电子油门加速器我一定会买的，但要等到真正手头上钱松动，想加速快时再买。

其次就是外观了因为我要有个性但不夸张，就是实而不夸，所以我偏重原装的风格改装，尽量跟原车不要走的太远，根据原装的设计自己的个性。我的车是黑色，所以我以黑色为主色调，白色贴纸点缀，什么镀络的都不能加（例如什么镀络门把手，后尾箱镀络条的），这道理很简单，福克斯天生是运动型款色的车，并不是什么高档豪华轿车，所以加镀络绝对把车色调破坏。

福克斯就是因为是天生运动型，所以大灯还是熏黑的比较好看，而熏黑天使眼大灯也有多种的选择，现在市场上有三种，第一种是原装普通大灯改装天使眼，就是先熏黑，然后远近光大灯加阴极管做成天使眼，近光灯改成双透镜，（所有透镜的作用就是能聚光和防悬目）远近光的切换就是通过近光的双透镜完成的，所以只要近光改装氙气大灯就可以达到远近光都有氙气灯的效果。第二种其实就是第一种改装的原理，只不过他是原装欧洲厂家生产，价钱也是最贵的。第三种就是我现在用的台湾产专供福克斯用的美规天使眼，它是跟普通大灯的原理差不多，远近大灯加了LED螺纹管做成天使眼，近光灯装了单光透镜，远近光的切换就跟普通大灯的远近光一样的切换，所以麻烦的这个要远近光灯都分别安装氙气大灯才有远近光都有氙气的效果。而我选择这个台湾美规的理由是首先也是最重要外观效果非常漂亮，其次属于原装产品，很方便直接安装就可以，最后价钱比较便宜。至于这个天使眼的远光和近光氙气大灯的选购上，因为氙气大灯涉及的只是灯的质量问题，对于车性能和动力并没什么影响，所以我在选购上，选购国产的名牌氙气大灯就已足够。并没必要用到欧洲牌子的氙气大灯。那个天使眼大灯上的灯眉是我朋友的DIY产品，是经过改良的第二版，立体感强，加在天使眼上，小福整体明显神气很多。我个人感觉福克斯三厢的尾灯不好看，现在又没找到专门针对福克斯生产的LED熏黑尾灯产品，所以只能把尾灯用日本生产的黑色透光漆喷黑，当时顺便把左右转向灯也喷黑，没想到喷出来的效果不错，黑的均匀，有个性，不夸张，符合自己的要求。顺便说说的就是灯光问题（仪表灯除外）因为我不喜欢夸张，所以非常讨厌的就是那种，什么天使眼改红色的，蓝色的，什么加底盘灯的，搞到五颜六色，本来好好的车，一定要改成好象街边的改装车。我个人认为是土气的一种表现，如果改成这样的话，你不如开台花车出去，可能更抢眼。而我比较主张使用白光，现在我的车已经全部都换成白光了，包括转向灯，远近光灯（雾灯除外，因为雾灯一定要使用黄金光）牌照灯，阅读灯，灯光同一色调漂亮而不低档。车上的贴纸都是网上订的，以白色为主，贴的都是跟福克斯有关的东西，例如WOLF就是福特指定的改装品牌商标，WRC是福克斯参加的大型赛事。所以做到不要偏离福克斯的。至于拉花什么的，我不想贴，贴多了反而不好看。内饰还是按照FKS的原装格调去改，例如内饰象我的是浅色，那包座椅真皮的，最好是包回原来的颜色，千万不要包黑色，绝对难看，一点都不配，是黑色的内饰，就包回黑色真皮，改什么还是按回它原汁原味去改。做到不夸张。这样别人看起来顺眼，而且感觉是原装高档的感觉，绝不会一看就知道你的是改装过的，至于那些改装什么MOMO方向盘，什么赛车椅啊，我真是晕，你如果要参加赛事，我肯定主张你改，问题是你城市用的改了又不好看，又不适合用，我就难理解。

我的轮圈我也是选了大半年才选到的，网上我也找了很多，名牌厂正品的买不起，而且轮圈要求不是那么高，所以用国产的和台湾产的都可以了，而仿名牌的，如仿OZ，仿ST的特多，不是说不漂亮，但变的没个性，个个都用仿的，好东西都变没味道。我最喜欢是5爪的，简洁大方，但这个款式又有些特别，我看这个台湾产的轮圈刚刚满足我的要求，而且做工和重量都不错，所以就选中了。这个轮圈的颜色我不是那么喜欢，高亮银的，我喜欢灰和高亮黑的颜色，用久了我就准备重新喷色。至于网上有些朋友FKS使用电镀的轮圈，我个认为，高档豪华轿车用就好看，小福是运动型款式的车还没达到高档车的层次，所以用电镀的很不配的，所以我不赞成用。轮胎我当时是想选用欧洲的牌子，如米其林，固特异的，后来朋友介绍这个不出名的韩国牌子，说价钱便宜，性能好，噪音比较小，舒适性也不差，当时我不相信，后来用过后的确是不错，总的来说轮圈和轮胎性格比非常高，噪音比原来的固特异要少，而且舒适性也没减少到。改装轮圈轮胎是有一条公式的，那条公式是+10/-5/口不变，+20/-10/口不变，+10/-10/口+1，+20/-20/口+2，例如小福的轮胎基本配置是15寸的就是195/65/15，如果要升级17寸轮圈的话，你就按照公式套你就选用215/45/17的轮胎，这样误差就不超过3%对原车基本没影响，所以不用调电脑，直接使用就可以，而且对车是好处多过坏处，我看唯一的坏处可能就是增加油耗，但在实际使用中，我油耗变化并不大，而得到的好处就是提高驾驶稳定性和操控性。

至于我的车原包围是全黑的，但后来换了ST前包围之后，没办法，因ST前包围的雾灯框，有银色边点缀，于是我参考了欧洲黑色福克斯的设计，在散气口加多条银色边。想不到既不夸张，又不怕单调，而且还增添个性，与整车配合的非常漂亮，把福克斯的黑武士头象勾画出来，只能以一个酷字来形容。至于车包围的则群，我也是满意的，不象满大街都是那种原厂则裙。比较少有，好看，有自己个性。后包围装了双排气就很好看的，所以目标也是要装双排气，但现在的双排气，我都不满意，但我相信我一定找到好的。尾翼我不想加那种原厂运动款的，太没意思了，一看就是这个屁股，没个性，而且我的车不是运动款，所以不加于是就用一点鸭尾翼点缀一下屁股就好了。还有我要提到的就是，车设计要有自己个性，模仿什么款色是没意思的，你的车毕竟不是这种款式，就算你模仿的多象但你始终不是这个款，所以我意思是走自己有个性改装路才是更好，例如我见到网上很多的朋友，明明自己的是1.8款的，就一定要模仿2.0运动款的，加个运动款的包围，加个运动款的轮圈。贴个运动款的S字样。还有的更是，连颜色都喷ST款橙色，买个仿的ST轮圈，贴过ST字样。我不是运动款的，所以绝对不会加什么S字样，加什么运动尾翼的，我的不是ST款的，也不会加什么ST的字样，呵呵，最多加个ST包围这就没什么影响的，在街上跑起来，可以大声的告诉别人我的就是与众不同的1.8手自一体款式，这样看起来才有自己的个人特色和才有真正意义上的改装。

总的来说，我就是按着实而不夸的原则来改装，现在我改了之后，开FKS更自豪，更有自信，虽然我的是手自一体，但开起来一样很爽，虽然没钱买宝马，但感觉也象开着宝马，在城市用绝对是种享受。