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一汽轿车 奔腾 今天北京好天气,昨天约好了4S说今天上午提车,早上很早就醒了,先小区门口让洗车工把现在的捷达从里到外彻底打扫了一遍,回家吃了碗面就出门了,京承高速今天车也不少到4环出口前1公里开始堵车,这条破路修了3年了就是通不到3环,想打122骂人但一直占线,看来"拥堵报警"对122来说只是一个摆设.
其实车子上周6就去挑好了,只因为我是支票提车再加上周末银行对公不上班无法划帐就一直拖到今天,到汽修一厂销售小伙子已经把车洗干净等我了,交接随车保养手册、说明书、镙丝刀、气压表、轮胎板手、千斤顶及摇柄、三角警示牌、前拖钩,牌照架其实就是一个塑料架子,上前牌照用的,不是大家想象中的那种金属框.检查完灯光挑装饰,买保险,交钱,交购置税,被领着转了一上午总算弄完了,应销售小伙子邀请一起合影,唉!国营的企业流程太多太烦琐,而且最郁闷的是更年期妇女太多没啥劲啊!建议17这方面替所谓的后商务人士考虑考虑,都是30出头的奔腾中年啊,培训点PLMM陪客户办手续那才是真正的管家式服务哈!
废话不说啦!以下是正题
装饰花费大概如下:
考虑到新车市面肯定没有相同规格的座套和脚垫,于是忍痛花了866大米从装饰JS那里买了两副脚垫(塑料+毛),一套布座套,也不打算贴地胶,贴膜周末去专业店,4S的膜感觉不是很好.
保险:
选择驻厂险太平洋的,这车型新提车有这么慢,市场保有量底偷车的哪敢偷啊,盗抢等明年再说,自信型:第三者10万+车损+补给免陪+交抢陷=4908大米.
晚饭时4s领上牌验车的师傅来电话了,购置税已办好,明天上牌,本来准备好相机的,拍了一张就没电了,国美卖的充电电池真TM烂.
车子开着感觉不错2.3,操控性很好,方向准确到位,过弯超车让人很自信,提速比2.0强多了,推背感很强,和1.8T有一拼,我觉得踩油门发动机的低吼声很好听,不象某些大众车那种凄厉,晚上氙灯是很漂亮,远光相比之下差点,仪表盘的颜色红我觉的很有诱惑,那种吸血的冲动,冷光仪表盘臭大街了!
不足之处就象大家说的,司机位置一触式玻璃窗到顶自动回落问题,我还没贴膜呢就这样,懒的为它跑一趟了,改手动模式,等贴完膜首保再说,还有就是车速一上90司机一边A柱附近有丝丝的口哨声,,我估计是车门密封橡胶圈的问题,等首保一起解决,其他问题暂时没发现。
关于大家关心的几个问题我今天确认了一下:
1,随车牌照架其实就是一个塑料架子,只有一个上前牌照用的,后牌照不需要,并不是大家想象中的那种带字或者LOGO的金属框;
2,礼品我已经看到现货,餐桌冰桶之类的,估计能塞满后背箱了,我想拿来着,只是被告之首保时领;
3,汽修一厂提车有30升油或者一箱冰红茶+1高尔夫球棍,我选的30升油
4,随车的工具中确实没有胎压表
乱七八糟就这么多了,照片下次再补,这车除了屁股和凯月有些类似,其它都挺唬人的,一回小区门口就被趴活的黑车司机围着问价钱问牌子,我都说的是新红旗,呵呵,国货当自强!
2007-4-11 0:55:59
碰壁居士 『编辑』