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一汽大众 前两天中央一套的<<今日说法>>,不知大家看过没有?报道凯美瑞以110KM/H碰撞后,六个气囊无一弹开,导致副驾驶成为植物人,而广汽丰田拒不承认是质量问题!!!后无耻地通过经销商协商赔偿,但前提是必须承认凯美瑞没有质量问题!!???
凯美瑞自上市以来销量直超雅阁，其对中高端车市的影响不言而喻，3月销量高出第二，三很大一节．
一汽大众迈腾的具体市场策略还不明显，迈腾上市后领驭的价格何去何从也待观察，这两点让各大企业在中高端车市纷纷放慢的步伐。根据一汽大众今年全系车型主动大幅降价的策略，迈腾的最后定价策略值得每个企业考虑。领驭在中高端车也有举足轻重的作用，迈腾的上市，领驭如果做出相应的调整，各企业的压力才会更明显。
迈腾有可能成为终极杀手的原因：首先，迈腾是一汽大众首款中高级车型，对一汽大众来说只可成功不可失败；其次，市场竞争暗战升级，迈腾此时入市，需要有叫得响的市场策略（产品之外），才可轻松破局；第三，一汽大众3月份积极、主动、大幅度的降价，为一汽大众后续的市场策略打下了基础，也订下了调子。
强烈期待迈腾可以撼动凯美瑞，给爱此车的粉丝以惊喜！
2007-4-8 22:48:38
scientist 『编辑』