一分钱一分货！福克斯车主试骏捷有感 ---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

中华轿车　骏捷　

　　

骏捷车最近大热,我们部门30多人竟有两人定了骏捷车(一是1.8手豪,.二是1.6)还有两三人正在考虑中,不由得令我这个FKS的车主对骏捷车心向神往,究竟骏捷车这款号称当年大热的车有什么过人之处,今天中午,我在一位已订车的同事(他订的是1.8,是一位经验丰富的老司机)陪同下,昨天中午去了广州位于机场路广物汽贸的骏捷4S店着实试驾了一把,纯是个人感受,不当之处请拍砖.由于当时没带DC,所以没有照片奉上,各位自己找照片对照吧

个人最终感受有两点:1)一分钱一分货 2)骏捷以这个价位卖,一句话:值!

听4S店JS讲,广州不是华晨主推主战场,四月份广州的4S店将仅拿到区区2辆,其他一律往后移.我朋友是3.18订的手豪车,当时已排50多位(在看到样车前这间4S店已有50多人下订了)当时JS向他说他能在五月份提车,但如今对他说只能到六月了,而且广州只有银色和灰色两款.至于1.6,更是七八月份的事了.如今广州已有100多人订了车,1.8排期排到8月,连广物汽贸的老总的朋友订车听说也要排期了.
说远了,先说此车外观

外观:没得说了,在广州现在只有银色样车,非常漂亮

特别是头部大灯,有点马六和宝马的神韵,非常漂亮.整车自己感觉最漂亮是车头流线造型.鬼佬设计真是不同.而且漆面非常漂亮,钢板硬度也够,在这方面与合资车不相上下,我看和FKS也是差不多.

不足之处:

车头盖连着栅栏,升起来有点怪,而且车头盖与车身接驳位偏大

车尾开口小,这也是大家都知的.

掀开车头盖,发动机舱里面预留空间大,听说可以配合大家进行非法改车,不像FKS挤得满满的,不过FKS的发动机看上去好像比骏捷耐看一些.在发动机仓两侧有两条交叉钢条,听说用来防撞时卸力,保护乘驾人员,我感觉还是比较实用,但发动机前面空位与车头间有一个相当大的空间,没有任何防撞措施,更不向FKS那样在发动机仓两前侧各有一个塑钢防撞,恐怕用相同力度撞击之下,骏捷车头会更不经撞,撞后的损坏程度要大些.

配置方面:

1.8手豪拥有真皮,天窗,双侧气囊,倒车雷达,6碟CD看起来比FKS多了不少
这些配置都是同级FKS没有的

特别是16寸合金铃,看起来要比FKS1.8的15寸要气派

但内饰相对比较粗糙,影响不少印象分.

FKS大家都说内饰不够精致,但骏捷车更差一些,表现在以下几个方面

手内手把内侧竟然看到螺钉,拿个胶封掉它难道很难的事?

驾驶员位上方没有镜子,如果车主是女孩子,有点不方便,

驾驶台与车门间隙过大一直是FKS被人诟病的地方,骏捷也比它间隙小一些.可是我是FKS车主,对这没啥感觉,难道这会影响驾驶感觉吗?

驾驶台也是像FKS那样采用双色设计,但塑料边角位有点锐利,可见人性化功夫未够,而且黑色塑料与FKS的台面最大区别是FKS摸上去很干爽很有质感,很厚实的,但骏捷车摸上去竟有点粘性,而且味道也重一些,可见塑料档次也有点不一样.
骏捷最差的内饰地方就是驾驶台位置深色和浅色内饰交界处有一段仿桃木的饰条,太难看了,严重BS中华的设计人员,好好的车弄块这不伦不类的仿桃木干嘛,真的好看吗?有本事就来块真桃木,要不就干脆啥都不弄,直接就像FKS那样黑色内饰真接连着浅色内饰简单明了好多.又好看又不会给人以低档的感觉,现在那条内饰看起来像烂赛弗内饰那样,特唐突特难看与周围内饰不协调,我觉得是它内饰设计最大败笔.而且敲起来轻飘飘的,有种空空的感觉,一看就像低档东西.
方向盘手感不如FKS,不够厚实

骏捷车档位布置不合理,手刹就在档位旁边,对换档有一定的影响,FKS是采用前面档位后面手刹错开位置更人性化一些

档位在入档是流畅程度不够在入五档和后档有些少阻滞,入档偏硬

FKS档位比骏捷清晰,但入三档要稍移一点才能进,对新手可能有一个适应过程.
档位手感方面FKS虽不是包着金属头,但那块塑料片非常就手,骏档档位的头有点偏小,而且字母不够清晰,看上去档次低一些