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南京菲亚特 派力奥 有不止一个的网友讲曾经将派力奥开到过190，我一直是半信半疑，昨天我有事一人从济南去了一趟淄博周村，来回二百多公里，着实验证了一把。
早7点半上了济南至青岛高速路，路况还行就是道路繁忙车多点，天气可以就是向东走朝阳刺眼，车速不知不觉上了130，由于大货车比较多，大部分轿车也就在110-140范围内跑，我总是想等到有车少的路段体验一把真实高速，但车太多就是没有机会，车速只能开到150左右。就这样不多会儿跑出了七十多公里紧跟在了一辆帕萨特1.8T后面，再前方是辆吉利自由舰{大概是]，他把左车道让了出来让帕萨特超了过去，我紧跟也要超，嘿！这小老弟又并线回到左车道却不让我超，小样的，我鸣着喇叭从右车道全力加速把这辆吉利自由舰连同那辆帕萨特一起超了过去，此时看了看速度表，时速已经175了，在仔细看看前方路面，一望无际、一辆车也没有，难得的机会终于到了，我一下把油门踩到80%的深度，车速再度上升，180、185、一路上了190并且表针还在缓缓向200上靠，由于这般高速我只有全神贯注的握着方向盘看着前方，连转速表都不敢看了不知此时发动机转速是多少，此时风噪、路噪明显增大，发动机也开始发出低沉的咆哮，车身已出现微微抖动，很有坐飞机在跑道上滑行就要起飞的感觉，我吓意识的抬起踩着油门的脚，车子缓缓减速了，我闻到一股烧橡胶的味道，是轮胎出现问题还是靠近发动机什么橡胶件被烧煳了，心理有些紧张，正好前方就要到目的地出站口了，下高速后在检查一下。下高速后到了普通路段才发现，在刚才闻有橡胶煳味的高速路段的下面，到处堆满了废旧轮胎，是一个轮胎制造厂提炼废轮胎橡胶发出的味道，虚惊一场。至此高速体验完毕。
体会：
1、派力奥高速性能的确非凡，与我过去开过的桑塔钠2000和JD 比，我认为高速性能比JD 好，因为与派力奥比JD 上了130或140就感觉到发飘，2000虽然不发飘但高速时风噪太大。而且象我在高速路上这么个开法，PP的百公里油耗算下来也没超过7个油，如此开法2000和JD都应该在9个以上。
2、尽可能的不要超过厂家标定的最高175的安全速度 ，一是不安全；二对车也不太好，因为 175的最高速度是经过了厂家长时间可靠性试验的。
3、常在高速上跑跑对车有好处，可以清除曲轴箱和排气系统内的酸性水分，避免对其腐蚀。还可以减轻积碳。我的PP在市里憋坏了，这次跑完高速，明显的有劲好开了。
4、四轮动平衡很重要。为了省两个，我只对两前轮做了动平衡，后面的没做，所以上了170车身有点抖动。
写的不好请谅解。
补充一下：我的PP是05款1.5FX。已跑了5000多公里
我年青时曾经是出色的摩托车运动员，开高速比较有把握，新手勿仿效。
2007-3-5 13:46:11
碰壁居士 『编辑』