今年吉利的“宏伟目标”能否实现呢？---汽车点评网(www.xche.com.cn)—

吉利汽车　　

　　
昨天在新浪网上看到在刚刚过去的1月份，吉利旗下汽车总销量为23144辆，位居全国乘用车销售十强的第六位，这也是吉利第三个月销量超过2万辆，把广州本田和丰田都甩在了后面。其中自由舰销售达到8951辆，美日、豪情、优利欧、华普、美人豹等子品牌销量也是有所攀升的。此外，吉利去年推出的首款中级车“金刚”――名字听上去别扭了点，销量竟然突破4000辆，达到4368辆，成为了吉利汽车新的增长点。

对于吉利我还是有所了解的，原来是产摩托车的，我姨父以前就有一辆吉利125摩托车，我中学那会儿还坐过那车呢，没想到现在的吉利汽车都造得那么NB。真是不查不知道，一查吓一跳：吉利的销量自2005年8月份以来连续18个月都过万了，这在自主品牌中是屈指可数的。而我在网上又看到今年吉利提出了销量达到30万的目标，它能实现吗？

我凭着一种好奇心研究了一下吉利的车型分布和官方的一些资料，发现这个目标的制订绝非空穴来潮。吉利从进军汽车行业以来推出的都是1.5L排量一下的经济型车型，像豪情、美日和优里欧绝对是老百姓买得起的好车，因此在小排量汽车领域已经占有了一席之地。而去年年初，国家取消对小排量车诸如限制上高架的交通限制，为此小排量汽车将有更多的发展空间了。随后1.5Ｌ排量以下小排量车型税率下调了，而2.0Ｌ以上大排量车型税率则普遍提高。这些政策的推出促进了以小排量为主要产品的吉利等汽车销量大增。我了解到从去年年底起北京市已经开始实施新的环保标准，要求从当日起北京市场出售的新车，没有加装ＯＢＤ将不能在北京上牌。由于加装ＯＢＤ对轿车的质量和技术要求较高，致使部分车型因达不到加装ＯＢＤ而退出市场，这也为吉利汽车――吉利当时在产车型已经全部安装了OBD，在北京地区乃至以后全国的旺售赢得了机会。

当然吉利的步伐并不会仅仅停留在小型车市场上的，去年下半年吉利就推出了首款中级轿车――金刚，紧接着就以一种“惊天地、泣鬼神”的方式推出了我国第一辆搭载了自主研发的高端发动机轿车“远景”，而随后美日之星1.05L、优利欧幸福版1.05L、美人豹二代雳靓，以及AT版自由舰、AT版美人豹等十余款全新或改款车款又丰富了吉利的产品线，形成了中低端产品齐头并进的强势竞争态势，扩大了其车型种类和分布，也为其今年的销量指标打下了良好的基础。

当然任何一家企业想要做大、做强没有推陈出新的创新产品是肯定不行的。在小型车这一块上吉利即将推出一款更加适合年轻人驾驶的小排量车“熊猫”，以次来满足不同受众群体的口味。而早在2005年就在法兰克福车展上大方光彩的自由舰今年即将推出全新款的车型，再加上前不久已经推出的老三样改进版，吉利对旗下老款车型的改进工程也是做得很到位的。在国内跑车领域一直以来处于高处不胜寒的境界在今年可能会被打破，奇瑞、华晨和比亚迪的跑车已经纷纷亮相去年的各大车展，07年的大街小巷或许会见到他们的身影了。当然，吉利也没有坐以待毙，在去年下半年刚推出的美人豹二代之后，今年将会推出全新研发的跑车系列“中国龙”，以次捍卫自己的霸主地位。

有了自主研发发动机能力的吉利已经将眼光伸得更远，网上早已出现了吉利正在研发的MPV和SUV(高凯)的谍照，如果今年年内能上市的话无疑又将会对吉利的销量起到强有力的推波助澜作用。而今年吉利海外销量肯定也会大幅度增长，照此推算的话吉利今年30W辆（只比去年提高10W辆）的指标完全是合情合理的。